“閣下，你是說華盛頓會對我們動手嗎？”
林康偉的眉頭緊鎖道。
“這，這似乎不太可能吧。畢竟，這隻是商業上的競爭而已。”
美國從來不會放鬆對競爭對手的打擊！
無論這個競爭對手到底是敵國的，還是盟國的！
對於這一點，李毅安這一直都是非常清楚的。
但是眼下多人都沒有意識到這一點。這也正是他們幼稚的地方，他們居然認為商業競爭僅僅隻是競爭。
“因為現在是美國的黃金時代。在這個時候，美國還是比較顧及顏麵的。但是將來就不確定了。”
將來是什麼時候？當然是幾年之後的石油危機了。
雖然過多年的布局終於把沙特從這個世界上徹底抹除了，婆羅州石油公司和美阿石油公司握著曾經屬於沙特的油田。
但是，石油輸出國組織的成立卻是不可避免的。
無論是伊朗還是伊拉克他們都希望能夠獲得一定的石油自主權，並且提高自身的石油收入。
而且作為產油國的一員，或者說作為波斯灣以及利比亞油田的持有方，李毅安並不反對石油在一定程度上的漲價。
畢竟，對於自己來說，就是一個左手轉右手的過程。
而且，從發展伊朗和伊拉克的角度，石油漲價，也有利於兩國經濟的發展。
當然，唯一的問題就是蘇聯——蘇聯將會在這個過程中獲得更多的石油美元。
這才是讓人頭疼的。
其實，在西方石油危機之中，還有一個角色被人給忽視了——美國！
作為世界第一產油大國的美國，他在那場石油危機之中，所扮演的角色是什麼樣的角色呢？
當時美國所麵對的情況，是什麼樣的情況？巨額的戰爭花銷與保護西歐的既定任務，成為加速美國通脹貶值的兩大助力。結果，在美軍徹底從越南撤軍前，被迫終結了布雷頓森林體係。
布雷頓森林體係的瓦解，美元擴張受到衝擊。蘇聯需要石油美元緩解經濟壓力，美國未嘗不需要石油美元來幫助美國完成經濟轉型。
在這種情況之下，美元就需要新的錨定物。
而那場石油危機，恰到好處的發生了。
當許多加油站掛出沒有燃油的標牌，當憤怒的民眾開始紛紛走上街頭的時候。
歐美各國的政治家們還需要應付國內外企業家、金融寡頭和盟國大使的多重拷問，形式非常被動。全世界似乎都看到了西方世界的末日，並從未如此深刻的感受到石油資源重要性。
正是在這場危機之中，美元和石油深深的綁定在了一起。此之後石油美元就出現在了地球之上，也為美元的無限擴張埋下了伏筆。
隻要人類一天離不開石油，與石油掛鉤美元就會在全世界範圍內處於強勢地位。
李毅安並不是一個陰謀主義者。
但是，他相信，在石油危機之中，美國肯定起到了推波助瀾的作用，否則，石油輸出國組織又怎麼可能把美元和石油捆綁在一起呢？
這個世界上或許沒有什麼陰謀，但肯定是有處心積慮去籌劃一些事情。也就是說，即便是自己千方百計的去阻止石油危機發生，在適當的時候，美國也會促成這一切。
畢竟，需要讓全世界意識到石油的重要性，從而把美元和石油深深的捆綁在一起。
當然現在說這一切都有些為時過早。整個70年代，是美國戰後最痛苦的時代，
戰後持續20多年的黃金時代宣告結束。經濟陷入長期的蕭條。
在這種情況下，蚊子腿再小也是肉，原本在黃金時代能夠容忍的外國航空工業，就會變成他們的眼中釘。
因為知道未來會發生什麼，所以，李毅安才會著手提前布局，說道：
“作為美國軍工複合體中最重要的一員，波音公司在華盛頓的影響力是外國公司難以企及的，也正因如此，美國才會特意出台法律保護本國航空工業。
而在保護的同時，雙方航空等領域的貿易衝突，一直都是不可避免的問題。
在這種情況下，弄出一款有針對性的競爭產品，隻會進一步基於競爭惡化關係，在這種情況下，嗯……”
李毅安說道：
“我並不認為這是一個很好的選擇。”
“這……閣下，難道我們就要為了美國人的感受，放棄航空市場嗎？或者說犧牲自己的航空產業。”
林康偉的語氣變得有些激動了。
“為了美國犧牲自己的航空產業？”
李毅安搖頭說到：
“這怎麼可能呢？首先考慮的還是自身的利益。
相比於4發重型飛機，我認為，我們應該進行差異化競爭。”
“差異化競爭？”
林康偉有些不解的看著閣下。
“等一下，您是說超音速飛機嗎？”
林康偉之所以會提到超音速飛機，因為現在這是世界上最火熱的話題。
儘管c707已經讓跨洋旅行變得以小時為計，但人們還是覺得這個速度太慢了。人們迫切需要一款超音速客機來滿足歐洲大陸和美洲大陸之間的旅行。儘管大家都知道研製一款超音速客機需要耗費大量的人力、物力和財力，但不管是美國、歐洲亦或是蘇聯的航空專家都毫不懷疑地認為——超音速客機一定是未來的發展方向。
在世界各國紛紛押寶超音速客機的時候，婆羅洲航空工業公司並沒有完全參與到這場競賽之中，反倒是推出了全世界第一款超音速商務飛機——環球快車。
就是一款僅僅隻是為富人服務的飛機。至於普通人基本上是沒有機會做這種超音速飛機的。