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第六百四十八章 江寧號下水(2 / 2)

石永珍洋洋灑灑說了一大堆……但這些話,沒一個字是他自己的話……全都是陛下羅誌學的話,他隻是個無情的複讀機……他說話的時候,手裡都還拿著一份稿件,不時的還瞄一眼呢…

等把稿件裡的話說完了,石永珍才是稍微鬆了口氣!

緊接著把剛才那副超越眾人的高傲麵孔收起來,重新露出笑容對著鄭芝龍等海軍將領道:“以上就是我麵聖的時候陛下所言!”

“陛下對海軍,是抱有大期待啊!”

眼見口諭宣讀完畢,鄭芝龍等人也是神態放鬆了下來,這個時候開始,他們才能夠自由的交談,而不是和剛才那樣得裝出一副仔細聆聽的模樣……

眾人一番交談過後,下水儀式的時間也差不多了,當即鄭芝龍邀請石永珍上前觀禮,而他則是親自主持下水儀式。

看著前方的江寧號護衛艦,石永珍也是有所感歎,這船的建造計劃比預期的還快一些。

承順十五年的時候才有相關計劃,承順十六年夏才開始正式鋪設龍骨,但是隻花了一年多的時間就完成的施工,這個進度可以說超過了石永珍的預計。

作為翰林院裡,主要分管海軍事務的秘書處副處長,石永珍對戰艦的建造和服役等進度也是有所了解的。

一艘技術成熟,原材料供應也順暢的木製風帆護衛艦,建造時間差不多也要一年時間。

這說的可是技術成熟,原材料供應順暢的木製護衛艦。

然而這艘江寧號護衛艦,卻是大楚帝國的第一艘鐵肋木殼船,技術也好,原材料也好都需要大量解決的問題,能夠在一年多的時間完成主體施工並下水,這已經是屬於非常快了。

這個過程裡,不用猜都知道海軍內部肯定是付出了不小的代價的。

石永珍猜的沒錯,江寧號護衛艦之所以能夠建造的這麼快,和海軍的大力支持是分不開的……除了內部的戰艦設計等海軍自己內部的事情外,在戰艦的建造上海軍全程參與。

比如為了解決鐵肋供應問題,海軍多次協調鐵肋的主要供應商,也就是鎮江重型機械公司以及大冶重型機械公司,讓他們儘快解決技術問題並提供材料。

又牽頭為負責總裝的造船廠鬆江海軍造船廠解決眾多的技術問題。

想要建造一艘大幾百噸,采用大量鐵料為支撐結構的鐵肋木殼船,其技術難度可比之前造純木船難多了,很多技術都是需要一一攻克的。

不說這些難事,且說金錢上的開支,海軍為了這艘江寧號護衛艦,或者說為了建造鐵肋木殼船,實際上先後投入的資金已經不下四十萬……這個價格和目前的一等戰列艦的價格已經差不多了。

大楚帝國最新型的一等戰列艦,即廣州級戰列艦的六號艦揚州號,海軍采購價為四十三萬楚元,這玩意是標準排水量兩千六百多噸的大家夥!

而最新服役的三等戰列艦,排水量一千六百多噸的昆明號戰列艦,海軍采購價隻有二十六萬楚元。

而江寧號護衛艦呢?這玩意實際上隻有五百多噸……乃是海軍裡正兒八經的護衛艦的噸位,戰術定位隻是用來打雜的。

同樣是護衛艦,目前最新式的大冶級護衛艦嘉峪關號,排水量有四百五十多噸,造價不過七萬楚元,突出的就是一個物美價廉。

但是江寧號卻是花了四十幾萬……這個價格,遠遠超過一艘護衛艦的正常價格!

之所以這麼貴,純粹是因為大部分開支都是用在了技術研發上,真正的建造費用並沒有這麼多。

按照海軍艦政部的預估,後續如果繼續建造鐵肋木殼船的話,那麼之前投入的一係列技術研發費用就會被攤平,那麼鐵肋木殼船的平均成本就會被大幅度降低。

如果不考慮前提投入的研發成本,隻考慮單純的建造成本的話,大批量建造江寧級護衛艦的價格雖然比純木船要高一些,但是也沒有高太多,每艘戰艦的造價可以拉低到十萬楚元左右。

彆看十萬萬楚元比大冶級護衛艦的七萬要多好幾萬……但是你要知道,江寧級護衛艦的噸位其實要更大,這是一款標準排水量五百五十噸的護衛艦,而大冶級護衛艦最新改進型不過四百五十噸。

噸位這東西,在風帆時代裡就是火力,就是防護,也是成本。

所以噸位越大,價格自然也就越高。

平均到每噸成本的話,鐵肋木殼船的船體成本,其實沒比純木戰艦的船體成本多多少。

而除開船體成本外,艦炮成本以及帆裝成本大家都是差不多,畢竟用的都是同一套東西,沒什麼區彆。

而考慮到木船的船肋的供應困難……難以建造大噸位船體等因素,鐵肋船隻哪怕是價格稍微貴一些,海軍也很樂意大力支持。(www.101novel.com)



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