大楚帝國完全可以自行運輸商品到這些地方銷售，並從這些地方采購回大量的農產品或礦產品、地方特產、金銀等貴金屬。
\這個時候開始，這些歐洲國家的東印度公司對於大楚帝國而言，競爭已經遠遠大於合作了。
換句話說，他們對大楚帝國而言沒啥用了，可以隨時拋棄之了。
至少在南洋以及印度市場上顯得如此，這也是大楚帝國最近這些年在印度地區的殖民活動力度逐步加大，為此不惜整合了各大武裝貿易公司，成立了西洋貿易公司。
而西洋貿易公司成立以後，大楚帝國在印度地區的殖民活動大幅度增加，力度也在不斷的增強，不僅僅在印度東海岸地區先後搶占了多片大麵積的殖民地以及開辟了數十個貿易據點港口。
還在勢力滲透到了印度西海岸以及和印度半島隔海相望的錫蘭島上。
\如此一來，大楚帝國就更希望把歐洲的殖民者徹底的驅逐出印度半島，以便獨占這片廣闊的市場了。
要知道印度半島可是有著一億多人口的，而且資源豐富，雖然其中的底層賤民們購買力低下，但是其中上層的購買力並不差。
如果能夠拿下整個印度半島地區，其所帶來的龐大收益，比扶桑列島、中南半島以及南洋諸島的總和還要大。
奪取並控製整個印度半島作為自家的殖民地，這已經列入了大楚帝國的海外擴張規劃之一。
不過在拿下整個印度半島之前，大楚帝國方麵還要解決一個後顧之憂，那就是得先把依舊盤踞在南洋香料群島地區的荷蘭人給趕出去。
之前不對荷蘭人動手，是因為荷蘭人手頭上擁有大量商船，其印度、西亞以及非洲還有歐洲航線，能夠為大楚帝國輸出大量的工業商品。
但是現在，大楚帝國自身已經取代了其在印度西亞以及北非地區的作用，至於歐洲地區嘛。
跑歐洲航線的可不止荷蘭人一家，和大楚帝國關係不錯，並且剛達成了呂宋群島購買協議的西班牙，人家每年都要組織一次龐大的船隊從大楚帝國采購大量的貨物運往歐洲進行銷售。
隻不過西班牙走的並不是印度洋航線，而是走太平洋航線抵達墨西哥，再經過墨西哥轉運走大西洋航線返回西班牙本土。
但是其艦隊規模非常龐大，每年定期來到大楚帝國進行貿易的帆船隊，規模在五十艘到百艘不等，每一艘都是蓋倫大帆船，載貨量非常龐大。
除了西班牙人外，葡萄牙人以及英格蘭人乃至丹麥人，瑞典人也是大楚帝國目前對歐洲貿易的合作對象。
其中的葡萄牙人之前還和大楚帝國打生打死呢，但是自從葡萄人手中的馬六甲被大楚帝國奪走，後續葡萄人也是認清楚了現實，乾脆不插足南洋貿易，專心和大楚帝國合作，每年同樣會采購大量的大楚帝國的貨物，運往印度，西亞、非洲以及歐洲地區，其運輸規模也是不小。
英格蘭人以及丹麥還有瑞典，他們涉足亞洲貿易的時間還不夠長，之前和大楚帝國在南洋地區也沒什麼矛盾，雖然在印度有競爭，不過整體還是有相當大的合作……
那個啥……如果他們不和大楚帝國合作，他們跑到亞洲來貿易也就沒有了任何意義……
他們總不能從印度運棉花這種土特產回歐洲去不是……
他們的主要貿易路線，其實和荷蘭人都差不多，都是為了從大楚帝國采購到足夠的各類大楚貨物，尤其是絲綢，瓷器這些珍貴的奢飾品。
\上述這些歐洲國家和大楚帝國基本都有比較大規模的貿易。（www.101novel.com）