為了發展當地的經濟，改善民生，以便做出來耀眼的政績，這讓王圖最近一段時間裡都是忙的團團轉。
天天幾乎都和企業方麵的人在接觸，嘗試著說服這些來考察的企業負責人投資。
隻要當地環境許可，讓企業有利可圖，那麼企業考慮得失後就有可能投資。
哪怕是真沒什麼興趣，但是看在他王圖的麵子上，多少也要扔點錢進來搞個小作坊，辦事處什麼的。
畢竟這一批商人們之所以跑過來，純粹就是看在王圖的個人麵子上，哪怕是為和王圖這個官場新星打好關係，也不介意扔出點錢來搞一點小投資。
至於中大規模的投資，這就要看情況了。
暫時來說，也就隻有宋阿林方麵的大規模投資意向比較大的。
宋阿林的東臨公司本身就有茶葉加工業務，不過之前他們都是從外地收購茶葉過來進行加工，加工為茶磚後出海銷售，主要是麵向北甲地區那邊的市場。
嗯，雖然是跨海銷售，不過也不算出口，因為北甲地區，也就是馬來半島地區乃是大楚帝國的馬六甲省，在這地方銷售可不算出口。
不過能夠把茶磚買到馬六甲省去，對於東林公司而言也算是一大進步了，最近兩年宋阿林一直想要擴大自家公司的茶葉業務。
但是茶葉業務裡，茶磚廠容易建，然而茶葉來源卻是不好搞。
你也可以找茶葉商人收購，嗯，現在的東林公司就是這麼乾的，但是成本高啊……相當於就被那些茶葉商人中間搶了一波利潤。
\好幾年前開始宋阿林就想著自己搞一個茶葉種植基地，直接控製茶葉的源頭。
但是大楚帝國國內的茶葉生意已經是很完善了，那些企業自建的大片茶園也好，普通茶農們的茶園也好，基本上都有比較固定的合作商，你東林公司跑過去想要和茶園直接接觸，難度非常大。
\而且隨時要麵臨著同行乃至上遊茶葉商人的競爭。
因此自建茶葉基地，通過自身種植一部分茶葉，再和當地茶農合作，簽訂長期的供銷合同才是唯一能夠做大做強的出路。
\而考察了河源州的不少地方後，他發現其中不少地方還是比較適合種植茶葉的。
不過山區交通不便，想要把茶葉從山區裡的茶園運到城區進行加工還是比較麻煩的。
\同時茶葉加工好以後的運往珠三角，再裝船出海銷售也有問題，畢竟如今東江航運還是不咋地。
彆說鐵路運輸，如今的鐵路運輸成本，相對於河運而言還是比較高，對於企業而言運輸成本是能節省就節省……這明明有一條東江，你非要讓我搞鐵路運輸，人家企業才不乾呢。
至於東江航運能力還比較差，有不少淺談需要疏通才能擴大航運能力，這就是你們當地官府的問題了。
退一萬步來說，就算是外運可以走鐵路運輸，但是你總得要把茶葉從山區的茶園裡運出來，而擬定的茶葉種植園隻有一些羊腸小道，連馬車都走不了。
難不成真靠著人挑馬馱運出來了，那運輸成本是東林公司絕對無法接受的。
或者說，其實這些運輸成本對於東林公司而言也在從可承受範圍之內，頂多就是成本略微多一些，利潤少一些而已。
但關鍵是，大楚帝國地方大了去，適合大規模種植茶葉的地方也是數不勝數，這沒有各種優越的條件，憑什麼讓東林公司特地跑到河源州來投資大規模種植茶葉啊。
他們去其他地方投資，能賺的更多，為什麼要來你們這裡投資啊？
拉投資，這其實是各地官府之間的競爭。
宋阿林這邊來河源州考察的時候，還收到了隔壁幾個州府官府的邀請去考察呢，不出意外的話他後續就會去其他地方也跑一趟，實地考察各地的投資環境，最終決定茶葉種植基地的選址。
茶葉種植基地宋阿林是要搞的，而且決心很大，但是不一定要在河源州搞啊！
王圖對此也是有些無奈！
他也知道交通問題需要迫切的解決，奈何州財政沒錢啊。
之前他也想到過空手套白狼，先給個首款讓承包商施工，完工後有錢就給，沒錢就拖著的方式搞交通。
奈何前任知州林啟勳已經把這個套路玩了好多次，搞的那些建築承包商們看見河源州的人都怕……
這一次他其實也邀請了幾家建築企業過來，想讓他們競標幾條道路的整修以及河道的疏通工作。
但是吧，彆說競標了……人家連來都沒來。
此外外頭的那些建築承包商們已經放出話來了，要整修河道道路橋梁什麼的都可以，但是要給錢……