根據部分商業機構的調查，其他地方不說，光是北美三省地區的潛在汽油農業機械設備的潛在總需求量，估計都是五十萬台起步，這還是對應現在的汽油發動機的高昂售價的情況下，如果價格有所降低，那麼市場的總需求量還會進一步擴大。
這一年幾千台幾萬台的產能，全力生產也要好多年才能滿足市場需求呢。
因此汽車市場，在目前的產能以及目前的價格下是屬於供不應求的！
如果未來汽車價格下調，產能進一步增加，比如把汽車價格降低到普通中等收入群體家庭也能承受，並且可靠性進一步增加，不會動不動就出現問題的話，那麼這市場需求量將會遠超眾人的想象！
一年賣出去幾百萬甚至上千萬台各種汽油車都是有可能的。
而正是如此龐大的市場潛能，讓無數人都無比的關注汽車產業，更讓後來者想方設法也要擠進去。
河口機械公司裡，針對遼東機械公司搞出來了電子點火汽油發動機，一方麵是加大了繼續對電子點火研發的投入，另外一方麵也是拿出來了自己最新研發的關閉式點火技術，用以提升他們的汽油發動機性能。
雖然熱管點火技術不怎麼樣，天然型就存在諸多缺陷，但是不得不說的是，這玩意其實還真的可以用的……隻是整體效率差一些而已。
而河口機械公司在熱管點火技術方麵的積累是非常深厚的，他們推出來了新一代的熱管點火技術應用在自家的汽油發動機上，進一步提升了他們汽油發動機的性能，同時繼續維持低價，采取升級不漲價的方式繼續攻略中低端市場，尤其是農業市場裡的小型拖拉機市場。
而在南方廣州的李氏動力公司，也是在承順四十八年十一月的時候正式對外宣布，他們自主研發出來了獨立自創的電子點火係統……一開始的時候人們還被嚇了一跳，尤其是內行人更是要直接驚呼了！
電子點火可不是那麼容易搞的，要不然那麼多企業也不會對此束手無策了。
李氏動力公司雖然有錢有人，但是起步比較太晚，而且也沒能得到三大電氣公司的技術支持……他們是和自家的電氣公司，即李氏電氣公司合作搞這個電子點火係統的。
人們可不認為他們能夠這麼快就把電子點火技術給搞出來。
所以很多人內行人一打聽，尤其是看了李氏動力公司暫時的樣機後，就發現了這個李氏動力公司本事不咋地，吹牛倒是厲害的很！
他們搞出來的點火技術，嚴格來講的確屬於電子點火，但卻不是主流的火花塞點火，而是在發動機燃燒室內放置了一組觸點，利用設置在發動機外的可動杠杆來推動觸點的關閉從而產生火花點燃混合氣。
李氏動力公司自己說這是更先進的電子關閉式點火係統……外頭的不少媒體也是一頓猛吹，但是內行人卻是很輕易就看出來了問題。（www.101novel.com）