萊昂內爾衝著站在身旁的仆人一抬手，很快一份文件便被送到了他的眼前。
他將那份東西擺在茶幾上，笑著為亞瑟介紹道：“黑斯廷斯先生，其實非常巧，如果您是打算投資比較穩健的主權債券，那麼正好可以趕上這一波。”
“主權債券投資很穩定嗎？”大仲馬靠在沙發上，他開口道：“據我所知，南美國家發行的公債裡麵，現在隻有巴西國債還在照常支付利息吧？”
萊昂內爾笑著衝大仲馬伸出手，他開口道：“原來這位先生曾經有過公債投資經曆呀？這可不是一般人能涉及的領域。但是我看您的相貌，瞧著又不太熟悉，您從前應當不是在倫敦進行這方麵經營的吧？我能否冒昧的請教您的尊姓大名？”
大仲馬握住了他的手，開口道：“羅斯柴爾德的人果然眼力不凡。沒錯，我從前確實有過這方麵的投資，而且還在羅斯柴爾德銀行開過戶，隻不過你們有可能已經把我的賬戶給凍結了。畢竟我現在可是法國政府的通緝犯，本人亞曆山大·仲馬，幸會了。”
萊昂內爾聽到這名字，忍不住微微半張著嘴，他稍顯吃驚，不過很快就回過神了。
他笑著拍了拍自己的腦袋：“我早該想到的，仲馬先生，我之前去法國旅行的時候，還陪著我叔叔去劇院看過您的那部《亨利三世及其宮廷》，還有那部曆史正劇《克裡斯蒂娜》，真是相當精彩的劇本。當時我就聽我叔叔說，您憑著這部戲，賺了近十萬法郎，是法國劇作家中數一數二的傑出人物。”
萊昂內爾的這個馬屁拍的大仲馬相當舒心，他自豪的點頭道：“那不過是些隨手寫下的小作品，您真是過譽了。”
不過萊昂內爾很快又笑眯眯的將話頭轉回了亞瑟。
“我就知道，黑斯廷斯先生的朋友，也不會是什麼泛泛之輩。傑出的人物之間總會相互吸引，羅斯柴爾德不僅是投資財富，同時也非常願意投資現在以及未來的傑出人物。
黑斯廷斯先生，對於您，我也就不瞞著了。南美的主權債券確實不值得信賴，但是羅斯柴爾德最近得到財政部授權，將會為政府發行一筆數額不算太大的英國公債。
我可以稍稍透露給您一點信息，這是一批總值在二十萬英鎊的十年期城市建設債券，年利率應當會在3.15%。
如果您想要投資穩健資產，我這裡可以私下裡為您提前訂下一千鎊的份額。這樣的話，您在未來的十年裡，每年都可以獲得31.5鎊的投資收益。
在現在的環境下，這樣的回報率雖然不算特彆高，但勝在安全穩定。”
亞瑟聞言微微點頭，他轉而問道：“那如果是進行地產投資呢？”
萊昂內爾打開麵前的文件，毫無保留的將上麵的信息公布在了亞瑟的麵前。
那是倫敦房產置業谘詢公司名下代理的所有租售房價格走勢彙總數據。
亞瑟一邊翻頁審視，羅斯柴爾德也一邊耐心的為他講解著。
“就像您所看到的那樣，倫敦的地產價格向來比較穩定，除了個彆熱門地區漲幅較快以外，其他大部分地區都維持著1%到2%的年平均上漲趨勢，而購房後的出租年回報率大約在4.8%左右浮動。扣除您的房屋維護、納稅等成本支出，大致的回報率應當會在3.5%的樣子。
這種回報確實要比英國公債要高，但是打理起來就需要您花費一點時間與精力了。當然，如果您嫌棄打理這些產業太浪費時間，也可以委托本公司代為運營。但這樣的話，我們就要收取一定的服務費。
綜合考慮下來，房產置業的利潤可能與購買公債差不多，它與新公債比較下的優勢可能就是為業主帶來投票權等隱性收入了。”
亞瑟微微點頭，萊昂內爾並沒有欺騙他，甚至為了博取他的信任，還不惜將各家房產經紀公司夢寐以求的商業機密展示在他的麵前。
但他也很明白對方這麼做的意思，天下沒有免費的午餐，有的事情不需要說的太清楚，隻需要一個簡簡單單的動作就能讓雙方達成默契。
亞瑟將麵前的文件緩緩合上，他望著微笑的萊昂內爾，也明白了從今往後，自己算是和威靈頓公爵這些人一起坐上羅斯柴爾德這條飄在泰晤士河上的遊輪了。
他問道：“那麼股票市場呢？”
萊昂內爾一挑眉毛，他沒有先談股票，而是笑著問道：“您的消息靈通，那您一定知道最近鐵路行業非常火熱吧？”
亞瑟點頭道：“當然，大家都說前三十年是運河行業的天下，未來三十年則是屬於鐵路行業的。”
“耳聽當然是一個重要參考，但是我這裡還有一份更重要的數據。”
萊昂內爾笑著打開手邊的另一份文件：“您看這裡，在1821年，大不列顛第一家鐵路公司正式獲得批準成立，但直到1824年，我們才有了第二家鐵路公司。可是，您看這裡，自從1824年後，獲批的鐵路公司便出現了迅猛的上升勢頭。
1826年，議會一口氣批準了五家新設立的鐵路公司。而到了今年，大不列顛已經擁有了21家鐵路公司，去年議會更是同意了105.25英裡的鐵路建設申請，這已經超過了過去8年總建設申請的一半還多。
雖然今年的曼徹斯特-利物浦鐵路通車儀式上出現了一點不幸的小事故，但是我們認為這個小插曲應該不會打斷不列顛的鐵路建設狂潮。正如您之前所說的那樣，未來三十年是屬於鐵路行業的，甚至我還可以斷言19世紀應當會是屬於鐵路的世紀。”
亞瑟試探著問道：“所以您的建議是，投資鐵路股票？”
“不。”
萊昂內爾笑著回道：“恰恰相反，我們非常不建議您觸及鐵路公司的股票。因為據我了解，不少在倫敦證券交易所上市的鐵路公司都是在借著鐵路熱潮騙取融資。
他們當中的相當一部分僅僅是停留在計劃階段，更過分的一些甚至連議會的鐵路建設許可都沒有通過便已經急不可耐的想要吸收遊資了。如果不是對這個行業有著比較深刻的了解，貿貿然摻和進去，很容易被他們騙的血本無歸。”