下午兩點鐘開始，展覽館外麵的路口就聚集了很多人，對自己國家汽車很有信心的倭國人，都想看看是怎麼擊敗倭國人的。
這個年代電影電視都還不是很發達，有這麼大型的活動，來觀看的人也非常多，所以賽道兩邊也有很多人準備看比賽。
草芥雄果然派了兩千多人來協助倭國警察維持秩序。
阪城警察局隻有幾百人，人手嚴重不足，中島組提出協助維持秩序的建議後，警察局立刻就同意了，雙方一拍即合。
兩點鐘，隨著倭國人的一陣歡呼，一輛白色的方方正正的小汽車從公路開到了展覽館前，那裡有設置比賽的出發位置。
展覽館門口的張博儒、陳晉等人聽到了歡呼聲，也知道應該是拖由塔的小汽車來了。
草芥雄也在旁邊，不過張博儒、龔慶林等人沒有搭理他。
“陳桑，據我了解，拖由塔汽車這次派來的是最新的車型，柯臘娜，這款車型長度為4170毫米，車身寬度為1570毫米，軸距為2430毫米，和您的車相比小了一些，不過他的發動機不錯，1.6升的四缸發動機。”
“不過汽車比賽，車還不是最重要的，最重要的是車手，聽說拖由塔公司請來了倭國車王柳川一星，陳桑可能要重視一點。”草芥雄介紹道。
“車王？倭國也有車王？”陳晉疑惑地問道。
草芥雄訕訕道：“陳桑，這是倭國人自封的，其實就是國內一些喜歡賽車的人經過一些比賽後選出來的，我們倭國還沒有汽車參加世界級的賽車比賽。”
世界三大汽車賽事，分彆是世界一級方程式賽車錦標賽、世界汽車拉力錦標賽、勒芒24小時耐力賽。
其中倭國參加最早的是一級方程式賽車錦標賽，但也是在1964年10月，由宏達公司參加，但會因為引擎過熱導致比賽失利，沒有獲得積分，不過在1965年就獲得了分站冠軍，成績可以說是相當不錯了。
世界汽車拉力錦標賽此時還沒開始舉辦，要到1973年才開始。
至於勒芒24小時耐力賽，參加最早的倭國汽車公司是馬自達，要到1970年代了。
所以此時的倭國賽車在國際上沒什麼名氣。
“柳川一星這個人怎麼樣？”陳晉問道。
“柳川一星今年26歲，他是混血兒，跟著母親長大的，不知道父親是誰，原來是拖由塔汽車公司的工人，因為對駕駛很感興趣，後來去做了試車員，在試車的過程中，公司發現他很有駕駛天賦，反應迅速動作敏捷，所以就開始培養他當賽車手，沒想到他表現非常好，竟然獲得了倭國車王的稱號。”
陳晉笑了笑道：“沒事，今天就會會這個倭國車王。”
草芥太郎大聲道：“師父肯定可以打敗他，師父必勝！”
陳晉笑著摸了摸他的頭，倒是草芥雄有些尷尬，他畢竟是倭國人，被人聽到之後就不太好了。
陳晉揮手道：“沙蟒，清出一條路來，我們也出去吧。”
“是，局長！”沙蟒說完指揮戰士們從人群中分出一條路，陳晉上了神龍一號後，慢慢開車離開了展覽館。
來到了賽道出發點，陳晉在車上就看到了一個身高一米七左右的年輕男子正舉起手向四周的倭國百姓致意，嘴角含著微笑，他的臉型比較長，鼻梁挺高的，加上頭發有些卷，應該是混血兒，不用說是漂亮國大兵的傑作。