而杭城的機場，這裡也接到了一份通知。
一架灣流私人飛機，會很快抵達這裡。
並且租用了停機坪，還有倉庫，打算長期停用。
聽到這個消息後，很多人是非常吃驚的。
其實這些年來，有錢人買飛機的事情，已經不是什麼轟動的消息了，要是20年前，那當然是很震驚的事情。
就算杭城還沒有幾個人買私人飛機。
但大多數，都是一個億左右的飛機，而這次，居然是灣流號
這可是原價4個億左右的豪華飛機。
就算是二手貨，那也要2個億左右。
當然了，大家震驚的，可不單單是飛機的價格。
而是這架飛機停靠的地方，也並不是杭城的公共停機坪。
而是和機場協商了，長期租用停機坪還有倉庫，以及托管的業務，這還是第一次見。
而且機場這邊，居然同意了而且同意的速度還那麼快，幾乎那邊飛機交易剛成功，這裡就協調好了。
用腳指頭想，這個飛機的主人，肯定不簡單。
雖然理論上說，你有錢，想要長期租用機場的停靠位，這是可以的，但是必須滿足一個前提。
那就是停靠機場或者起落點，有位置的情況下，而且滿足其他運行條件。
比如航班量比較大的機場，本身本地停機位就比較緊張，人家也不會租用一個停機位給你，畢竟自己還不夠用呢。
就算租用，也最多是一次性的租用，因為那樣的話，不過是停在這裡，然後起飛。
而私人飛機呢你可是一直霸占這個停機位，都知道私人飛機又不是天天跑。
所以說，其他飛機根本無法停在這個停機坪。
這樣的情況，換句話說，就是太占用公共資源了。
就算你再有錢，對於航班緊張的機場來說，人家都是不樂意長期租用一個停車位給誰的。
杭城雖然沒有魔都機場那麼緊張。
但航班每天也很多。
這樣長期把一個停機坪租用出去的情況，在杭城機場，從來沒發生過。
故而
這樣的事情，大家能不震驚嗎
以前其實也有富豪想要出錢這樣做，但是，他們根本打不通機場的關係，也隻能作罷。
也就是停在什麼地方，就要去提前給那個機場協商，然後停多久，交一次的錢。
所以說，私人飛機的費用，才會那麼昂貴。
張帆，是杭城機場的一個地勤人員，做好了自己那些本職工作以後，此刻的他完成了交接，來到了餐廳。
剛好，一個叫做彭波的同事，則是坐到了自己的身邊，也是地勤工作。
他們一起進入的公司，關係還是比較好的。
彭波聲音壓低，貼耳對張帆說道，“張帆啊，你聽說了嗎下午有一架飛機，可要來了！”
張帆一邊吃飯，一邊白了一眼，“不就是一架飛機嗎天天看還沒有看吐啊有什麼大驚小怪的”
一般對於其他人，可能對飛機很感興趣，但是在這個地方工作的人，可對飛機沒什麼激動的。
就比如，沒看見過明星的，就非常激動，但是明星身邊的工作人員，那真是看吐了。