鬼子還抽調了晉中、石門大量日偽軍進駐保護各據點車站，並建立起了更完善防禦工事，但是仍然沒用。各部隊紛紛通過圍點打援方式，就在據點不遠的地方，直接破壞鐵路扒走鐵軌，逼著鬼子過來支援，然後趁機消滅敵人攻占據點；據點鬼子不出來也沒關係，集中一部兵力直接攻擊據點，以人數、炮火優勢直接消滅敵人，順手還可以再消滅來援的小規模敵人。
隻要迅速破壞鐵路幾個點位，就能打斷敵人迅速機動支援的布局，獨立支隊各部隊就有足夠時間可以擊破據點繳獲物資。
此外，張雲安排遊擊部隊持續監視正太鐵路維修和拓寬進度，以冷槍冷炮專門消滅鬼子安排來的維修專家，破壞維修設備。
正太鐵路橫穿崇山峻嶺的地形，使得鬼子防久必失，根本無法護得鐵路的周全。正太鐵路自元旦後就沒有正常通行過多少天，而第一軍的鬼子在保護和維修中持續造成失血，人員、經費、物資損耗均是巨大。
……
麵對這種局麵，華北方麵軍司令部和第一軍司令部的老鬼子們是又急又氣，但是卻沒有再次次組織部隊去攻擊消滅獨立支隊。
一方麵是因為第一次攻擊集群損失太大，鬼子還沒有緩過氣，特彆是武漢會戰後鬼子財政、彈藥也都緊張，另一方麵就是鬼子定下來的先平原再山地的戰略決策，已經部署的決策無法輕易修改。最後一個原因就是張雲這種持續的攻擊從效益上是虧本的，肯定不可持續，畢竟炮彈的消耗成本遠比繳獲物資的價值高的多。
也就是張雲可以通過“占領”繳獲加成大量物資，使得這種攻擊不僅不虧還能大賺。
在破襲正太鐵路的間歇期，張雲也沒讓部隊戰士們閒著，獨立支隊各部隊開始了第2項長期任務--擠壓圍困昔陽縣城的鬼子部隊。
昔陽縣城的位置比較特殊，從鬼子獨立混成第四旅團的駐地陽泉出發，僅需要向東南方向走七八公裡就可以到達平定縣城，然後沿著平遼公路再向南走20餘公裡就能到昔陽縣城。
陽泉是正太鐵路上的樞紐重鎮，鬼子當然要占領；平定縣城離得不遠，也在鬼子必須攻占保護的範圍內。
鬼子當時占領陽泉和平定縣後，之所以能夠快速占領昔陽縣，是因為平定縣與昔陽縣之間雖然間隔了20餘公裡距離，但是兩縣間有多條山間公路和不少的山間小路可以通行，道路通暢，鬼子的重裝備可以順利抵達，穿插部隊也容易從小路進入，當時負責防守的八路軍和**都無力抵擋，隻能放棄縣城。
但目前形勢不一樣了。
通過持續破襲和截斷正太鐵路，並數次打擊消耗敵人，陽泉、平定的鬼子武器彈藥給養都已經出現了問題，更何況是深入山區20餘公裡的昔陽縣城。
張雲借鑒太嶽區沁源圍困戰的思路，安排部隊分批去圍困昔陽縣城，爭取把鬼子“困死”、“窮死”。
抽調部隊白天在山上各個公路旁“蹲守”，看見鬼子運輸隊就搶，看見鬼子出城部隊就打，畢竟這種小規模戰鬥也引不來鬼子飛機；晚上就根據地下組織的偵察情況，對縣城裡的鬼子兵營駐地等進行精準炮擊，或者直接狙擊鬼子城頭的部隊。
一句話，不用吝惜子彈炮彈，不用考慮繳獲，“打死”、“困死”鬼子就是勝利。
僅僅用了一個月時間，鬼子們就發現昔陽縣城已經成了一個大大的雞肋。
昔陽縣駐守的鬼子們無法向陽泉運輸物資，也很難獲得陽泉彈藥補給，隻要運輸就會被搶，不好搶就直接炮擊摧毀。
縣城的鬼子白天不敢出城，出城就會被炮擊甚至圍攻聚殲；晚上不敢睡在兵營裡，因為時不時就會有炮彈突然落下掉到他們頭上，將他們炸個人仰馬翻。
昔陽縣城已經成為了一個沒有收益卻持續消耗大量人員和彈藥的無底洞。
於是在2月初的時候，鬼子選擇了放棄了昔陽縣城，在飛機和陽泉鬼子掩護下撤離，而隨即獨立支隊成功收複並“占領”了昔陽縣城。
當然，張雲在收複縣城後，並沒有安排多少部隊入駐，僅僅是安排遊擊隊駐紮了百十個人負責維持治安，並由地區組織去管理民生。
昔陽縣城易攻難守，張雲不會將部隊耗在這裡，但也密切監視著陽泉平安的鬼子動向，為昔陽縣城的居民提供出城躲避的預警。
當然，這些是後話。
在1月中下旬的時候，張雲最關心一件事。
他送去386旅的補充武器到了沒有！
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