雖然不了解具體原因，但目前大佬們明確張雲名義上指揮的部隊越多，其可以提供的“繳獲物資”數量越大。
現在八路軍雖然成立了空軍部隊，但其實不過是初創期，且大部分戰機都是張雲雲煙廠提供的，飛行員則是老家親自政治把關的，不慮有什麼問題，自然不在乎之前讓張雲掛上個八路軍空軍部隊臨時總指揮的名頭。
包括此次也是。
此次製空權爭奪戰中，其實提供飛機且更專業的美國空軍大隊指揮官話語權更多一些，但老家仍然好說歹說的，堅持讓張雲掛了個虛名。
美國人對此但也並不在乎，趕緊開戰吸引鬼子火力才是正事。
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雖然沒有親自參與，但因為掛著臨時總指揮這個虛名，張雲不僅通過繳獲加成係統獲得著作戰繳獲，同時也通過情況通報，掌握著太行山空戰的第一手信息。
相比上次八路軍成功隱藏了空軍存在，出其不意給了鬼子陸航部隊重創，贏得了暫時的製空權，
這一次，聯合空軍部隊未能成功隱蔽自身存在，隻能與鬼子實打實的碰撞。
鬼子畢竟不是傻瓜，在吃了上次的大虧後，一直在加強對老家、長治等地的情報偵察，經常有高空偵察機前來偵察。
然後，在損失了幾架高空偵察機後，鬼子就已經提前發覺了八路軍空軍部隊回歸和美**方加入的情報。
按照這個架勢，就算八路軍和美軍聯合空軍部隊不主動出擊，早晚也會迎來鬼子陸航部隊的突襲。
因此，前來負責指揮作戰的美國空軍大隊指揮官傑克上校，結合英國不列顛空戰的經驗教訓，以及八路軍完全控製大部分山區以及鄉村地區的實際，製定了壓製摧毀太原、運城機場，吸引鬼子陸航部隊主動來攻的計策。
在不列顛空戰中，麵對德國3個航空隊2669架飛機的空軍力量優勢，英國憑借著雷達監控網絡，憑借著本土優勢，憑借著700架戰鬥機和500架轟炸機，成功抵禦了德國空軍對英國本土的轟炸和攻擊。
更重要的是，因為是本土作戰，英國飛行員戰損率很低，而德國戰鬥機和轟炸機一旦被擊落，飛行員就麵臨陣亡和被俘的後果。
根據德國人統計，不列顛空戰中，德國損失近2000架各型作戰飛機，而飛行員的損失就更慘重，光戰死的飛行員就有2968人，被英國人抓進戰俘營的有967人，還有638人失蹤。
特彆是空戰中，為了彌補前方空軍飛行員缺口，德國竟然將航空學校的教官和優秀學員調來參戰，結果也大量損失在空戰中，直接影響了德國空軍的人才梯隊發展。
相比之下，英國雖然也前後損失了1744架飛機，傷亡了1500多名飛行員，但其中僅有500餘人陣亡。
實際上，要不是大不列顛空戰初期，英國飛行員經常冒險以少量戰機迎戰數倍甚至十多倍敵機，其飛行員戰損還能更低一些。
正是因為有這樣的成功經驗在前，傑克上校才定下了這樣的決策。
正好，鬼子第一軍10萬如今坐困中條山以及運城地區，已經被大量八路軍和晉綏軍包夾，正要以他們為誘餌，吸引鬼子來援，在太行山上空，狠狠的殲滅鬼子陸航戰機，消耗鬼子精銳飛行員。（www.101novel.com）