無數二戰戰史戰例都在證明，製空權，在戰爭中極為重要。
擁有製空權，就可以從容不迫的開展高低空偵察，從而可以實時監控敵人部隊的動向，做到料敵於先，先敵而動；
擁有製空權，可以有效進行炮擊引導，從而可以發揮己方炮兵的作用，壓製甚至摧毀敵方炮群，從而直接影響雙方火力對比，影響作戰結果；
擁有製空權，還可以持續發起空襲，不僅可以牽製敵人部隊的機動，降低敵人行軍速度，甚至可以發起戰略轟炸，破壞敵人國土內工廠設備，從而從根本上降低敵國戰爭潛力。
可以說，在二戰之時，製空權就是最終勝利的前提，從沒有例外。
抗日戰場同樣如此。
昔日淞滬會戰時，鬼子就依靠陸航和海航部隊的合作，輕鬆壓製了國民政府空軍部隊，迅速掌握了整個戰場甚至大半個中國的製空權。
為了防止鬼子飛機空襲軍列，造成部隊損失，川軍、桂軍等等軍閥部隊，是穿著布鞋草鞋，用時月餘，步行千裡趕赴淞滬戰場的。
一路之上，苦難行軍，死了不少人，才趕到了上海外圍，投入到了淞滬戰場。
這絕不是國民政府故意為難前去參戰的軍閥部隊，實在是抗戰初期以鐵路運輸的中央軍部隊在鬼子空襲中損失慘重，不得不出此下策。
當然了，千裡趕赴戰場的部隊，卻稀裡糊塗葬送在鬼子的大口徑艦炮之下，就是另外一個故事了。
而此時此地，晉北朔州北側的洪濤山上，八路軍空軍部隊同樣向這些地痞流氓編成的偽軍們展示了製空權的有效應用。
高空盤旋的偵察機，一直向著後方實時通報著這些偽軍部隊的動向，使得李雲龍、丁偉、張大彪、李彌等軍官清晰掌握著偽軍們的動態，從而可以帶領部隊有效追擊。
而42架雅克1型戰機，則是分成多個攻擊小組，不斷在天空盤旋飛舞，持續不斷地向著地麵上的偽軍們進行著襲擾攻擊。
一發發的火箭彈直接在偽軍部隊周邊炸開，不僅炸死炸翻了眾多的偽軍士兵，更讓這些戰鬥意誌不強的偽軍們不得不狼狽躲避在山石後麵，難以行軍動彈；
一串串的子彈，則是不斷在地麵上留下了無數彈痕，讓偽軍們哪怕軍官大聲嗬斥督促，也不敢冒險繼續前進。
空中襲擾持續了近兩個小時左右，偽軍們卻僅僅前進了不到一公裡，從而為後方追擊部隊爭取了寶貴的時間。
到了下午4點左右，偽軍們還未下山，各路封堵部隊就已經基本到位，將近13萬偽軍堵在了裸露的山區裡。
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到了這個地步，偽軍們其實已經插翅難逃了。
剩下的問題，就是如何以較小代價吃掉他們。
考慮到偽軍們占據高度優勢，也建立了一定的防禦陣地，地麵進攻可能會遭遇一些傷亡，也為了防止戰事拖延到晚上，使得偽軍們再次趁夜逃走，遠在寧武關的張雲直接命令空軍發起了凝固汽油彈攻擊。
上空盤旋的雅克戰機部分機組先行返航，在陽明堡機場掛載了汽油彈後，隨即再次返回山區上空，並向著山頂上的偽軍們投下了24枚凝固燃燒彈。
隨著巨大的爆炸聲中，24朵巨大的火球在山頂升起，無數燃燒的汽油迸射而出，四處蔓延，數以百計千計的偽軍們在烈火中哀嚎。
然後，沒等空軍戰機發起第二輪進攻，山頂之上的偽軍們就打起了白旗。
偽軍們，降了！