菩提港城。
自從孔雀國被大秦拿下，這座濱海小城，便迎來了騰飛。
大秦在這裡修建了一座巨大的港口，這裡，成了眾多商船重要的補給點。
眼下，正值開春之時，城外的港口上，早已停滿了來往的商船。
其中，最多的便是秦瑞寶號的商船，他們主要是負責把孔雀國所有的產出，運回大秦，或者運去羅馬。
清一色的三層寶船停在一排，頗為氣派，船頭之上，皆是高掛黑色的旗幟，這是大秦最為正統的商號，往來的船隻瞧見，皆是一臉羨慕。
而另外一大批，大小不一，桅杆上懸掛的商號也是不一，可上麵都有個相同的地方，寫的都是大秦的文字。
這些船隻，便是大秦的民間商號。
不少豪門士族，各自組建商船，在絲綢之路上做著買賣。
這些船隻明顯比秦瑞寶號的船小上一截，遠航的風險頗高。
想要從大秦的琅琊港，直達羅馬城，一路的風險還是不小。
好在，大秦千人的寶船常年來往於兩地，已經摸清了各個海域的習性。
大西洋在冬季時，多為狂暴，這些小船便避開風暴多的季節，轉而在春夏時節來往於羅馬和大秦。
眼下，這孔雀國新開設了港口，也成了他們進貨和補給的渠道。
除了這些船隻之外，其中還夾雜著十幾艘更小的商船，這些船，便是羅馬在蘇克達船坊製造的商船。
他們不敢直接橫跨大西洋，便在大秦進完貨後，再返回蘇克達，在陸上行進二百裡，再由尼羅河進入地中海。
雖然慢了一點，但是安全。
可蘇克達船坊所囤積的船隻數量並不多，羅馬和大秦之間的海上貿易，還是以大秦為主。
可今日不同，往來於菩提港的羅馬商船中，竟是夾雜著十幾艘和秦瑞寶號一模一樣的寶船。
隻是那懸掛的旗幟，還有船體木料的顏色，卻是不一樣。
這一進港，便引起了不少秦人的目光。
領頭的羅馬人笑道“瞧瞧，都瞧瞧，我們羅馬有了大秦的寶船，往後，這菩提港會越來越熱鬨。”
這艘船，便是馬爾庫斯帶回大秦寶船仿造的。
可以說，羅馬已經掌握了如何製造大秦相等規模的寶船。
而羅馬的行商多如牛毛，不光是整個地中海，就連旁邊的死海和黑海均有涉獵。
眼下，羅馬人又掌握了大秦的造船技術，那些讓人羨慕的寶船，羅馬已經在全力建造。
眼前這十幾艘，便是最先製造出來試航的，而且是在冬季穿越了狂暴的大西洋。
再過一兩年，這海上的絲綢之路，便不再是大秦的天下，也會有他們羅馬的一席之地。
船上的眾人，也是頗為激動，一個月的航行後，從地中海橫穿到了蘇克達，第一次遠航可以說是相當成功。
再從蘇克達裝上羅馬的香料，這些商船，便在這菩提港停歇補給，然後直接前往大秦的南海郡。
“大人，咱們的船和秦人一樣，彆無二致啊。”身後有人忍不住附和。
“那是自然，這是馬爾庫斯大人從秦人手裡買來的。”那領隊的羅馬人，頗為自傲“馬爾庫斯大人，可是為我們羅馬做了件大事啊。”
能稱霸地中海的羅馬，造船能力自不必多說，有了馬爾庫斯帶回的寶船，工匠們想要複刻大秦的寶船並不難。