隔天清晨。
藤原秀澤早早的醒來。
看著躺在身旁，還在沉睡中的小野寺由奈，臉上不覺露出了笑容。
昨晚那樣的纏綿屬實讓人很是迷戀。
伸手在她豐潤的身上摸了一把，就見她隻是輕輕“嗯嚶”了一聲，並沒有醒來。
藤原秀澤便不再打擾她，開始起床穿衣。
由奈阿姨昨晚太過辛苦，耗費巨甚，讓她多休息會兒吧！
穿衣洗漱完畢，帶上包裹，藤原推門離開。
在碼頭會合了小野寺隼人一行，登上“誌強號”出發前往石狩港，不久後，石狩港到了。
藤原秀澤在石狩港碼頭買了些早餐，一邊吃著，一邊跟陸陸續續到來的工人們打著招呼。
工人們都提著大大小小的包裹，裡麵是禦寒的衣物和生活用品。
這一趟遠行會持續一個多月的時間，季節從夏末直接就進入初冬了，必須要多準備些衣物。
工人們的臉上都帶著笑意，精神飽滿。
他們對這趟遠行充滿了濃濃的期待。
因為按照慣例，這樣的遠航捕撈大多收獲都會很好，他們也會得到不菲的酬勞，幸運的話，這一趟出行甚至能掙到平常半年的工資。
這實在是一件讓人高興的事。
當然，收獲多的同時付出也會很多，會很辛苦。
可隻要有錢賺，辛苦又算得了什麼呢？
作為最底層的普通百姓，他們不缺力氣，不怕乾活。就怕沒有活乾，沒有工作的機會。
能跟著藤原這樣的老板出海是他們的榮幸！
時間來到七點鐘，人員到齊，全部登上了船。
“誌高號”“誌強號”兩條漁船鳴笛起航。
在朝陽的照射中，駛入了無垠的大海……
……
宗穀海峽又名拉彼魯茲海峽，位於大鵝的庫頁島和北海道的西北端之間。是一條長度上百公裡，寬四十公裡的海峽。
這條海峽連接著島國海和鄂霍茨克海，是一條國際水道，各國的船隻都能無害通過。
在這條海峽以東，過了鄂霍茨克海以及北方四島後，就是真正廣闊無垠的太平洋了。
藤原他們所在的石狩港位於北海道的道央，距離道北儘頭的宗穀海峽直線距離就有三四百公裡。
一早出發，直到天色漆黑，他們才到達了稚內市碼頭。
這裡是距離宗穀海峽最近的補給地。
來的時候輕裝簡行，漁船的冰艙裡是空的，並沒有加冰。藤原秀澤他們要在這裡略作休息，往冰艙裡補充一下冰塊，然後連夜出發作業。
稚內市說是市，其實在藤原看來這裡跟國內的鄉鎮差不多，破破爛爛的，到處亂糟糟的。
幾年前這裡還是町，再早，這裡隻是幾個不大不小的漁村。因為前幾年“宗穀振興局”的成立，這裡得到了發展，稚內行政級彆升了一級。
但照著小樽，這裡還是不行。
主要是這裡人口太少了，藤原估計現在整個稚內市區的人口也就幾千人。
而人口少的原因則是這裡條件太差了。
除了太靠近北方，氣候嚴寒外，這裡還常年大風四起。