“啊！我都跟人家老美老大一個座駕了？”王驍眼睛一亮！自己這麼有逼格了！
“額！當然了型號還是有些區彆的，咱這沒有人家奢侈！當然也是最頂尖那一批了！人家畢竟是一號人物！座駕總得與眾不同！”周琳打破了王驍的幻想！還想跟人家一樣，做夢了有點。
“嗷！”王驍一邊敷衍式的回答一邊拿著手機查著播音747點造型圖！準備看看自己未來座駕到底什麼歌樣子！很快王驍就收到了相關圖片！不得不說恩，要是是自己的飛機的話，王驍還是覺得特彆順眼的！
當然了要是國產的就更好了！
圖片是王驍在千度搜到，圖片。其中一個看的王驍心都發顫。
這個新聞就是一個播音747被炸了一個大洞！這要是一些飛機可能都得墜毀，可是這架飛機居然頑強的堅持到了降落！
有這個新聞也有解釋為什麼這播音這麼耐操！結構設計師一個因素！最重要的是設計播音747是播上升時期的那個階段。
必須要有一個拳頭產品，打出老大的地位，這才讓播音求助空軍，然後設計了這架飛機史上最強的瑰寶。
智慧結晶，耐操，因此747耐得住折騰，即便被炸彈炸出大洞，曾經起落架折斷，都平安落地。
當然了，新聞不隻有這一個。王驍看到這很多對比後也開始搜索其他飛機失事新聞！
還真讓王驍搜到了，不少飛機因為“質量不佳”上了黑榜被王驍搜到了，其中就包括道格拉斯的DC10，包括小日子的Y11，也包括最早的噴氣式客機：“彗星”。這三款飛機分彆來自老美、小日子和戴英，可見就算在發達國家充分“商業化”的市場裡，飛機想要成功也並非易事。
就此看來播音確實足夠安全。
好像這款飛機好像是確實是最安全都機型之一啊！基本沒出過事故。”
“那必須的我做了很多的調查，當然最安全不見得不出事故。波音747問世以來，已造成3000多人死亡，這其中既有洛克比那樣的恐怖襲擊，也有特內裡費那樣的管理悲劇。
人類曆史上最慘重的單一空難也是747造成的：1985年日航123尾巴脫落，造成520人死亡。
但747總產量高達1500多架。事故雖多，與本身設計或質量相關的很少，多是襲擊、意外或保養缺失導致。
波音747良好的口碑，使它至今仍是富翁和一些政府機構的首選。全球最大的私人飛機，連大戶的某王子擁有的一架747400飛機。
所以綜上我選擇了這個播音飛機！”
“可以可以！我還是很滿意的！”王驍看到空軍一號確實是這相同型號飛機之後就已經滿意了！畢竟人家都用，那安全線應該不是問題。
“我也考慮過空殼的飛機！一些機構根據飛機的產量、使用年限和事故進行分析，得出結論說在波音747之後，全球第二安全的機型是空殼A300。
這款看似粗笨的飛機事故很少，DHL公司還發生過A300貨機被導彈擊中，安全返回機場的故事。它的縮短型A310，安全係數排名也很靠前。
A300是A330的前身，也是誕生在空殼公司“上升期”的產品，質量可靠。雖說是雙發客機，但口碑真的是好。也很安全，不過我還是給淘汰了！”
“為什麼啊？”
“因為他價格能比播音稍貴一些！而且播音生產速度比播音慢！”（www.101novel.com）