相較於海冬青團內部的激烈反應，海八師、南航司令部乃至艦司就顯得很平靜。上級領導機關並不是不震驚，而是在震驚之後開始思考一件事情——一直以來是否忽略了忘我礁飛行中隊的作用，或者說，沒有把這支小部隊的戰鬥力完全發揮出來。
這無疑是一個利好的信號，對忘我礁飛行中隊來說。
且按下海冬青團開始訓練整頓不表。
林小童被團長狠狠訓斥的時候，已經全然把對抗演練的事拋諸腦後的李海繼續充當教員兼師父了。
下午15時整。
從機庫裡被拽了出來。
這家夥可以享受機庫待遇，殲-8f隻能在露天的停機坪待著。
李海和趙飛燕拎著飛行頭盔，看著牽引車拽著過來，前者笑道，“彆看這飛機塗裝後現代主義，像是潮流青年，實際上是一架享受正團級待遇的功臣了。”
“享受正團級待遇的戰機？哈哈！”趙飛燕大笑。
可不。
最大的變化是增加了一個後艙，這可不是簡單的切出個座艙安裝一把椅子，需要增加一套操縱係統，所帶來的氣動布局上的改變也要優化，屬於大工程。
這也是037號，換成其他飛機是斷然沒有這個待遇的。
不誇張地說，曆次改裝用在該機上的資源幾乎等於一架全新的殲-10c了。但是誰都舍不得放棄，這架037號的意義太重大了，不僅是精神象征，實際使用的意義同樣重大。
當年為了試驗各種技術，李戰在上麵加裝的一大堆傳感器、電子設備、火控輔助設備，經過長時間的實戰使用下來，增增減減之後，早就磨合成了一套非集成的作戰係統了。
簡單地說，身上蘊含著的是李戰當年幾乎所有的實戰經驗總結出來的成果。
成洛馬的技術人員動不動就跑過來對該機展開研究，原因就在於此。
把派過來是因為李海？
想屁吃呢，反正李海不認為自己有這個能耐，八成是上頭又給了這架傳奇名機什麼新技術測試任務了，隻是還沒有到需要飛行員配合的階段。
仔細檢查了的情況之後，李海和李援朝交接飛機，說，“保型油箱都注滿油了，今天可以連續訓練三個小時，我們可以飛遠一些。”
“好哇，光在機場上空轉圈無聊得很。”趙飛燕笑道。
在李海的操縱下滑行到起飛位置。
兩人同時檢查各個係統情況，確認正常後，李海說，“今天你試試起飛吧，按照動作來操縱，很簡單。不過你要注意，直升機是壓杆起飛爬升，戰鬥機是拉杆起飛爬升，你彆把習慣動作帶出來……”
要是在低空習慣地壓杆，那就好玩了。
趙飛燕苦笑著說，“師父，我沒那麼蠢，地麵操杆都練十多天了。”
“按程序起飛。”李海收起笑容，道。