各方勢力之間，也沒有統一的標準，各自有各自的標準，導致有時候，看似口徑一樣，實際上彈藥這邊，卻有所不同，或是小了一點點，或是因為大了一點點，使得塞不進去。
大量的炮彈在敵機機群當中爆炸開來，炮彈爆炸帶出的金屬彈片，肆虐著這片空域，漸漸的，越來越多的戰機被金屬碎片命中，甚至被防空炮直接命中，爆炸在機體上產生。
但不是說命中了，戰機就會被打下來，可不是所有戰機都是這樣幸運的，漸漸的，有戰機被大口徑防空炮淩空打爆，也有因為戰機動力係統被命中，導致發動機停車，直直的向著地麵墜落而去，還有一些戰機，因為被命中了其他核心區域。
比如像是油箱等等、也是在飛行員一次次的拚命掙紮之後，最終還是因為飛機失控，向著地麵墜落而去，此刻他們可是剛抵達戰場，不管是戰鬥機還是轟炸機可均是攜帶了不少的彈藥和返航的油料，就這樣直直的向著地麵墜落而去，它們不就是一枚墜落的重磅炸彈嗎。
失控戰機的那些飛行員們，可比大多數淩空打爆的戰機飛行員們幸運了一些，在確認飛機徹底失控之後，他們將不會在挽救自己的戰鷹，選擇跳逃生。
不管是戰鬥機飛行員還是轟炸機飛行員，他們均是如此，哪怕轟炸機飛行員，他們都會趁著墜落的時間，離開駕駛艙，背上降落傘，打開艙門跳傘逃生。
他們清楚，戰機有的是，可要是他們沒了，這不僅是對他們自己的不負責，還是對國家的不負責，他們從成為飛行員的這一刻起，他們剩下的生命就已經不屬於自己了，而是屬於自己的國家，國家花費了大量的精力和資金培養他們。
不是讓他們機毀人亡的，飛機毀了還可以造，可擁有豐富駕駛經驗的飛行員要是沒有了，那將會是國家最大的損失，或許就因為他們對自己的不負責，從而導致一場戰鬥的失敗，更有可能產生更大的連鎖反應，所有他們非常的清楚，這種事情，不是他們能做的。
當然了，這也是有例外的，部分飛行員還是選擇了殊死一搏，亦或者是因為一些飛行員與戰機一樣，均是受傷，既然如此，那就讓自己最後瘋狂一把吧，和敵人來一個玉石俱焚。
他們一次次的嘗試重新獲取失控戰機的控製權，亦或者是儘可能操控著即將徹底失控的戰機，嘗試性的修正方向，向著下方敵軍密集區或是防空陣地而去。
他們並沒有選擇在奪回控製權或是奪回些許控製權後，駕駛著這架隨時可能墜毀的戰機返航，他們也清楚，想要將他們駕駛回去的難度，既然如此，還不如一不做二不休。
在防空炮和防空機槍的持續輸出下，幸存的戰機兵臨，隨著他們到達上方，不管是戰鬥機飛行員還是轟炸機飛行員，都不再客氣，在領航機的指揮下，當即按下了投彈按鈕。
特彆是那些戰鬥機，隨著自己的負重（航空炸彈）被扔出去，他們仿佛是丟掉束縛的野牛，動作都輕盈了幾分，此刻的它們在飛行員們操作下，一次次的躲避著向著它們襲來的防空炮，更是迎著防空炮迎難而上。
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