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第十五章 左舷戧風,海盜葬禮(1 / 2)

“快,快,沒死的都給我起來,重新分配帆纜水手,上桅杆,七級風必須要縮帆了。”

“拉緊所有轉桁索,橫帆變縱帆!”

“舵手,舵手還活著嗎左舷戧風,近迎風航行,東北偏東三個羅經點。

逆風航行,隻裝備大型橫帆的軍艦絕對追不上我們。”

“......”

【食人鯊號】摸不清楚軍艦上的戰損情況,還在想儘一切辦法拉開距離。

劫後餘生的海盜們來不及休息,簡單給自己做了個包紮,立刻在船長和各位海盜軍官的指揮下投入工作。

人員損失超過了一半,讓船上的各項工作都顯得有些捉襟見肘。

費儘了力氣好歹還是讓【食人鯊號】,迎著呼嘯的海風一點點向著東北方向移動。

顯而易見。

表麵上貌似是被風吹著跑的帆船,其實可以逆風行駛!

簡單來說,就是跟飛機一樣對伯努利效應的應用。

當空氣流經船帆好似機翼一樣的弧麵時,會產生一個向前向上的吸引力,船體也正是靠著這種壓力差前進。

當然帆裝不同,逆風的效率也不同。

兜風能力更強的橫帆,在順風的時候確實占儘優勢,但在逆風航行的時候,卻會被縱帆完爆!

比如說,當風從正北吹來時,縱帆船最近可以選擇沿著北偏東30-40°,及北偏西30-40°的方向,迎風航行。

這種離風向最近,貼風航行的姿態,就叫做“近迎風航行”,也叫“貼風航行”。

就像現在的【食人鯊號】一樣,左舷迎風,可以被更進一步精確描述為“左舷戧(逆)風-貼風航行”。

一會在風向左邊貼風行進,然後再換到右邊行進一會,如此往複“之航”,就能“頂風”前進了。

縱帆船可以在風向左右最小30-40°的範圍內迎風作“貼風航行”。

而純橫帆戰艦卻隻能做67°迎風。

關鍵就是橫帆桁轉動時會受到支撐桅杆的索具妨礙,最多隻能左右轉動至多50°多點。

導致戰艦迎風夾角最小也必須大於60°。

隻要學過勾股定理就知道,用30°和60°做“之”字航行時,行進效率的差距是何等的巨大。

如果【食人鯊號】在一開始的追逐中就迎風航行,必然會被對方借著順風優勢輕鬆截殺。

但現在相對位置互換,隻要在這場7級風中拉開距離,【嚴厲號】巡航艦就不可能再追上裝備了縱帆的他們。

靠著前世的知識,拜倫其實還知道一種更優越的帆船的形式——布裡根廷型混帆船。

兼具橫帆和縱帆的優點,是小型海盜船發展的巔峰。

不過,他暫時還不準備把這種改造方案拿出來,除非...【食人鯊號】改姓蘭開斯特!

當再也看不見層層大浪中的海軍旗幟時,海盜們終於徹底鬆了一口氣。

在一係列的不可能中完成逆轉,許多幸存者還如在夢中。

“我們真的活下來了!”

“要是把這段經曆拿去跟海盜港的其他人說,他們一定以為我們在吹牛,哈哈哈...”

“大海庇佑著我們。”

當然,所有人都知道最大的功臣是誰。

除了最後阻止對方插旗的動作沒有看懂之外,其他的功績全都曆曆在目。

改造抬升帆、製止暴走翻滾的鐵炮、以精湛的劍術拯救了許多同伴的性命、精準觀測天氣變化...

還向著軍艦精準投下了燃燒彈。

比起他們這些縱橫北海海域的老海盜,這位拜倫都鐸才更像是大海的子孫,天生就屬於這個蔚藍的世界。

要是沒有他,【食人鯊號】絕對不可能幸存下來,即使他們擁有一位超凡者船長也是一樣。

當然,“大功臣”拜倫先生絕對不可能告訴他們,引來海軍追殺的罪魁禍首正是自己!

迎著一雙雙熾熱的眼睛,拜倫表麵上古井無波,心中繃緊的那根弦卻始終都沒有完全放鬆下來。



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