莫白倒是不考慮常青等人的忠誠度有多少，他隻是單純的考慮到他和紅依兩人不可能把這些茶葉運走，而且這裡距離北關太近，放在這裡不管不用兩天那些拾荒者就連茶葉渣子都不會給他們剩下的。
既然暫時收了常青他們，後麵的事情就簡單了，距離一條街的地方，就有常青他們帶來了四輛五菱麵包車，這些茶葉看著箱子很大裝的很多，但是大多是外包裝，裡麵的鐵罐子並不大，把這些鐵罐騰一下裝在其他的紙箱內，就能騰出不少空間來。茶葉全部帶走也不過裝了兩台五菱而已，剩下的一輛車裡則是還裝了一些從其他地下倉庫內找到的東西，比如十幾箱打印紙還有一些墨鼓和墨粉盒。這些耗材雖然不太值錢，但是總是有人會用的上的，留著就會一點點的賣的出去。
這些貨物裝不了多少，莫白乾脆連自己的電動摩托車也塞進了麵包車，自己則是和紅依還有常青鑽進了最後一輛五菱，眾人沿著常青熟悉的小路，直奔北關集市而去。
五菱小麵包靈活的在小路間穿行，這條路顯然是北關方麵專門清理的，路上的大多數廢棄車輛都明顯被拖行到了路的兩邊便道上，有些地方甚至可以同時並行兩條路。
很快這隻小小的車隊就來到了一處路口，車輛停下，前方是十幾棟高聳的鋼筋混凝土建築，出乎意料的事，這些大樓整體非常完好，最明顯的標識就是上麵的大多數玻璃居然都是完整的。這在末世中可是極為少見的情況，
常青笑著介紹到：“歡迎來到北關西區，這十幾棟高層圍起來的區域就是北關集市人數最多的區域，也是跳蚤集市的所在。”
紅依好奇的看著這片區域，莫白並沒有多說，前世的他當然來過這裡，。
北關西區，前身正是以新光大中心為核心的一片商業住宅區，低層全部都是新的商場和商業中心，高層則以三十層以上商業公寓為主。
末日之後的這片商業住宅區，意外的完好保存了下來，最主要的事，作為北關地鐵站的一處重要部分，這裡的地下同時也是這個區域最大的平民人防設施，可以供數萬人在此安全避難。
同時這片區域西邊和北邊是主要公路節點，而東邊和南邊則被北通河還有通惠河包圍，是天然的安全區。不僅如此，在末日之後，當地政府把這裡當做主要的避難疏散地之一，也在這裡囤積了大量的物資。而這裡的建築物建造品質是按照九級地震的標準建造的，也是市區內少數按照新抗震標準建造的高質量建築，所以裡麵的大量公寓和住宅保存的非常完好，可以容納大批的民眾進行避難。
北關西區的地下共有五層，其中三層是地下停車場，還有最底下的兩層是人防設施，並且連通了地鐵站，可以說堅固異常。
眼前的北關西區，馬路的對麵，整片被鏈接在一起的商業樓體的三層以下已經被各種建築材料和鋼筋混凝土封閉，這些一層層加固的防禦層厚度驚人，平均厚度就超過了五米，而且在三層之上的平台上，依托高樓修建了堅固的火力支撐點，光看到的樓體窗口處伸出的就有數台雙聯裝14.5毫米高平兩用機槍，這種重火力除非碰到坦克，否則就是近乎無敵的防禦火力點。
不僅如此，圍繞高層底部的商鋪樓內，是一層層複雜異常一般的防禦體，無數的防禦工事和明暗火力點埋藏在這裡複雜的樓體結構內，彆說輻射喪屍和變異生物，就連軍隊數量超過他們的西山基地市的職業軍人們，在看過它內部的防禦體係之後，都搖頭不願意進攻這樣的堅固據點。
北關集市能在末世中保持自己的中立商業地位，和它牢固的防禦核心是分不開的。如果說它曾被攻擊過唯一一次失守的曆史，就是兩個月前的京都的第一次大屍潮，那次屍潮中，防禦尚未完全完工的一側被屍潮推翻，數萬民眾慘遭屍潮吞噬，那也是北關最黑暗血腥的一幕，從那之後，北關就把防禦重心放在自己的最優先位置，不管高層管理層變更如何頻繁，他們的防禦設施的加強上從沒停止過。
莫白把這種執著稱為北關人的一種執念。
不過莫白並非十分滿意，因為他想要去的地方並不是北關西區，而是真正的北關中心地區，那裡是通惠河和北通河交叉口的北邊，一片被河水包圍起來的區域，那裡才是北關的核心安全區，北關的電廠和核心工廠也設在那裡。
除了人數最多的北關西區和類似小島的北關東區工業區，北關還有還有一個南區，就是南邊隔著通惠河相對的西海子公園和一處大型商場。南區是北關民兵團的主要駐紮地，據說這是因為西海子公園的地下就是通州的主要民兵軍火庫所在地。
莫白知道剛到北關，不可能進入南區的軍事重地，東區同樣也不是那麼容易進入的。看來還是需要常青他們的幫助。
北關西區的入口在兩座高層大樓的中間狹小的部分，原本的商業樓被從中間打通，中間被滿是荊棘鐵刺的大門封鎖，常青遞交了自己的身份證明和出入證之後，還填寫了一份表格，上麵還寫了這次的死傷人數和收獲的物品種類，不過細心的莫白看到表格裡並沒有填寫收獲物資的數量這個選項，相比這也是避免太過敏感的信息。常青也是非常謹慎，主要收獲物上寫的是辦公用品，茶葉隻是作為附屬繳獲列在後麵的物品表裡，才被許可進入。
常青解釋道：“北關內出去搜索或者探險都需要獲得一個證件，表明去的地方和大概的收獲，這些信息將會標記在北關信息大廳的中央地圖上，北關的商隊或者探險隊隻要支付一點費用，就可以獲取這些信息，雖然在末世中這些情報有不少都缺乏時效性而且常常不準，但是這也對大多數出發探索周邊的隊伍提供了一些非常有用的參考信息。”