此時的大興機場，西邊的飛機改裝工廠內，一群工程師在圍著兩架c23運輸機，前一天運送偵查小隊前往福建，去的兩架c23大篷車運輸機差點沒飛回來，當時雖然為了增加航程裝了兩個機翼副油箱還在貨倉裡額外攜帶了燃油，但是燃油的消耗依然超出了預計，最後降落的時候飛機都基本就是空著肚子在燒空氣了。
為了解決短腿的問題，莫白不僅讓他們重新設計新的可拋棄式外掛油箱，還要求增加運輸機的內部油箱的大小，最後工程師在機翼的根部安裝了一左一右兩個翼身融合油箱，增加了大約五百公裡的航程，再加上外掛油箱，把轉場航程從一千五百公裡提升到了兩千五百公裡，即使如此，也是要在貨倉裡放幾箱燃油才可以保證能飛到福建並有油料返航。
為了解決這個問題，莫白不得不選擇在福建和京都之間選擇一個地方作為中轉站，給運輸機還有以後的支奴乾直升機加油並且必要時提供迫降機場。
在無人偵察機回程時拍攝的圖片裡一陣翻找之後，最後防衛部的新參謀們終於找到了一個合適的地方，那就是連雲港南邊的淮安，這裡有一個比較現代化的淮安漣水國際機場，而且從圖片上看，並沒有收到攻擊，整體完好。雖然這裡隻有一條大型跑道，但是作為一個中途備降機場和加油點，還是足夠的。
京都到淮安大約是800公裡，正好在京都到福建的中間，而且這裡人口不算太多，離周圍的城市也有一定距離，還是比較適合的。
於是第二天，機降旅的一個營就乘坐十八架支奴乾運輸直升機飛行四個小時直接在淮安漣水機場著陸，緊接著兩個小時候八架c23運輸機就在機場順路著陸，帶去了二十多噸的彈藥還有其他的補給品，同時還有六輛猛士輕裝甲車。
機降旅在機場展開建立了防禦，當天下午兩架改裝完畢的c23運輸機就在漣水機場加油之後飛往福建的沙埔鎮，在臨時跑道上降落，他們放下了另外一個偵察排還有數噸的補給之後直接飛回了大興機場。
第三天一早，還是這兩架運輸機，再次給偵察部隊帶去三台新的機器狗還有數輛猛士軍車和幾輛電動越野摩托車。這樣偵察部隊的裝備終於齊全了。韋恩留下一個排守衛駕校的臨時據點，開始向平潭方向搜索前進。
在大興機場的莫白在晚上接到了韋恩的簡單報告，連接平潭的海峽大橋依然完好，他們已經通過了大橋進入了平潭縣，當地發現了少量的輻射喪屍，數量並不多，這裡應該是發生過屍潮，所以多數市縣裡的喪屍都被屍潮裹挾去了其他地方，平潭這種人口相對較少的區域內喪屍的數量並不多。
韋恩的小隊在一邊清理沿途喪屍一邊搜索前進，他們在原神的提示下，首先找到了縣政府下屬的人民武裝部，然後在裡麵的保險櫃裡找到了一份特殊的地圖，上麵標記了幾處特殊的地點，但是下麵卻沒有任何備注。
韋恩收起地圖開始檢查這些地點，在第一個地點就有了發現，這裡是一處外麵牌子上寫著“鮑魚養殖基地”的一處海邊區域。進入大門之後搜索沒多久就發現這裡的鮑魚池子裡壓根沒有鮑魚，連死的鮑魚都郿，反而是海邊的一片棚子下麵找到了人工修築的一條寬闊隱蔽水道，而水道通向的居然是一處地下的隱蔽船塢。
這下可是讓韋恩開了眼，這裡居然是一處半地下的碼頭，上麵用民房和倉庫掩飾，下層則是一座麵積上萬平方的地下船塢和碼頭，裡麵還修建有物資倉庫。從裡麵的找到的信息顯示，這裡是海軍的一處隱蔽船塢，停放著兩艘“野牛”氣墊登陸艇。看著船塢裡停放著的龐然大物，就連韋恩也是哇的一聲驚歎不已。
原神跟莫白解釋過，在福建地區靠海的大多數區域，都是修建有各種隱蔽的倉庫和適合停放小型登陸船隻的碼頭和船塢，平潭縣作為最近接彎彎的區域之一，肯定是不會缺少此類設施的，隻要找到一到兩處此類的碼頭設施，就夠偵查部隊作為臨時的據點基地了。
這裡找到的“野牛”氣墊船可是好東西，這種世界上最大的高速氣墊登陸艇，最高時速高達55節，航程超過三百海狸，海峽這點距離，隻要兩個小時就可以跑完，可惜的是這種登陸艇體積龐大無法隱形，並不是偷襲和潛入的好選擇。
即使如此這裡發現的兩艘“野牛”也是價值非凡，如果真要進攻新竹的日本艦隊，登陸艦艇必不可少，這種高速氣墊船就能發揮作用了。
韋恩的偵查小隊在隨後的時間裡也沒閒著，他們很快根據地圖在另外幾處地點發現了兩處戰備倉庫和一處偽裝的直升機場，倉庫倒也算了，那處直升機場居然是用駕校作為偽裝的，大型的平板水泥地麵上，蓋著幾棟臨時建築，用各種障礙物隔開，看起來是一所比較大的駕校，而駕校門口的公路則明顯是加寬的高等級公路，去掉中間的隔離墩就是標準的六車道，完全可以作為飛機跑道使用，長度更是超過一公裡。妥妥的戰備跑道，而且這所駕校就在距離鮑魚養殖場不遠處的公路上，距離很近。
所以韋恩乾脆讓自己留在普天的那個排也敢過來，開始拆除這邊駕校上的障礙物，並且把門前公路上的隔離墩全部拉走，第二天低空飛行的c23運輸機就在這條跑道降落了，不僅如此，第三天一隊六架支奴乾直升機裝載著機降旅的一個連在此降落，隨著直升機降落的還有工程師和技術工人，他們帶來了新的衛星通信裝備，可以實現和大型那邊的實時語音通話。
這時天津港的船塢碼頭內，正在改裝一條新出廠的半潛船，要知道這裡的半潛船原本是無人挺，現在要改裝成運輸艇就會麻煩一些，工程師們拆掉了幾乎所有的武器係統和彈藥艙，騰出了可以塞進去十二個人的載員艙，保留了升降的武器平台和上麵的重機槍。