如果要莫白來說，這種整體機身長度接近百米的超級巨無霸，設計簡直就是前蘇聯力大磚飛的典型設計思路，隻要動力和能源夠用，什麼機體流線造型，什麼先進電子係統都靠邊站，再加上反重力係統這個作弊器一樣的存在，硬是讓這個看著像是長了兩對小翅膀的超大號板磚直接飛上了天。
不管如何，試飛的結果不僅讓軍方十分滿意，就連陸遊的商業部也對這種劃時代的載具極為感興趣，他們也有計劃采購一部分來作為大宗貨物的運輸工具。
要說這種空中機動平台有什麼缺點的話，那就是它的機動性實在是不行，在空中的轉彎半徑比波音747還要大，但是對於一架可以垂直起降的“巨鯤”來說，這似乎又不是什麼缺點了，當然它的自衛力能力肯定極差，這種飛行怪獸剛開始壓根就沒設計什麼自衛能力，後來在軍方的要求下也隻是安裝了四台可以自動升降的小口徑自動防空炮和一係列乾擾彈。
根據主設計師的豪言壯語，如果有危險，巨鯤上搭載的紮古機甲隻要打開機艙的天窗，一樣可以對空射擊，這讓莫白差點一腳蹦那人的臉上。最後在莫白的強製要求下，研發部開始為它定製配備兩架可以從巨鯤身上直接起飛和降落的輕型攻擊無人機，這種無人機可以攜帶對空導彈執行對空攔截任務，雖然不知道效果如何，但是確實讓這種大家夥實現了一定的自衛能力。
其中非常重要的二代反重力係統，為了能安裝在“巨鯤”上也是煞費了苦心，最後終於成功，同時這種體積縮小的反重力係統還可以安裝在剛剛測試完的DT200上，一下子就把載重從兩百噸提升到了300噸，結果型號也改為了DT300，可以搭載三台紮古。
“巨鯤”測試正好解決了莫白比較急切的大規模空中運輸問題，尤其是向遠方投送兵力和運回物資的能力。不過莫白還需要解決一個問題，那就是護航問題，和亞洲不同，那邊除了極少出現的變異禽類，基本沒有能攻擊自己運輸機的東西，但是北美可不一樣，F35都是到處飛，各種空對空和地對空兵器也不少，即便在米諾夫斯基粒子的環境下命中率堪憂，但是隻要挨上不死也是殘廢，尤其是運輸機這種大家夥，更是堪稱活靶子。
所以莫白一邊吩咐北美這邊的哥倫布基地的大型載具工廠開始生產“巨鯤”的結構部件，一邊讓哥倫布基地的研究分部開始研究護航戰鬥機，這個倒是不難，從華雷斯那邊的數據庫裡就能買到多款末世後全新設計的戰鬥機資料，而且因為是動用了量子計算機進行了模擬驗算並且驗證，所以也許會有設計上的瑕疵，但是這些戰鬥機毫無疑問都是可以飛得起來的，並且隻要能造出來，肯定有一定的戰鬥力。
莫白和技術人員篩選了一番，挑出了兩款有潛力的設計方案買下，這兩款設計同樣非常具備實用性，第一款和莫白要求亞洲本部研製的機載無人攻擊機類似，不過區彆在於亞洲本部的方案隻是在原有的高速旋翼無人機的基礎上改進而來的，速度也隻是勉強跟得上“巨鯤”的航行，自身的火力配置也隻有兩發短距離格鬥彈，隻能算是聊勝於無，不過也沒辦法，這種無人機載重有限，速度也不夠，做護航的確是有些業務不對口。
華雷斯采購的這款設計卻是在戰前美國海軍艦載無人戰鬥機的設計方案基礎上大幅度修改而來的，采用了小型噴氣式發動機，速度最高可以達到一馬赫，而且關鍵在於可以實現短距離甚至垂直起降，如果加載了高級智能控製芯片，理論上甚至可以自主降落在“巨鯤”的機身上，唯一需要做的改動就是在“巨鯤”的背部加裝一個可供無人機起降的短距離平台，可以使用升降機在不用時把無人機降回機艙內，這種的好處很多，最大的優點就是可以攜帶數量更多的戰鬥無人機，必要時甚至可以把“巨鯤”作為一架無人機母艦來使用，而且這種無人機可以攜帶四枚空對空導彈，火力不俗，必要時甚至可以攜帶對地攻擊彈藥，但是在米諾夫斯基粒子的範圍內作戰的話，它的作戰範圍極短，無人機如果遭到針對性的電子戰，很容易被黑入甚至被敵人控製。
另外一種設計方案就比較有趣了，它並不是一種護航機，嚴格來說是一種可以裝在運輸機上的高精度空對空導彈，或者說一種發射係統。
也就是說，它的目的就是把運輸機變成一個導彈發射平台，借助出色的高精度視覺識彆導彈在米諾夫斯基粒子的影響範圍內，依靠比一般戰鬥機鎖定距離更遠的空空導彈來防禦來襲的敵人攻擊，同時這種導彈還具備一定的反導彈功能。
把“巨鯤”變成一個會飛的導彈發射器，這倒也是一個不錯的主意，似乎比帶幾架護航的無人機要靠譜一些。
而哥倫布基地科研部的意見則是在現有的技術基礎上，在“巨鯤”機身和機腹的位置上安裝技術相對成熟的對空激光攔截係統，這種係統脫胎自原本的京都北方混元傘基地的激光彈道導彈攔截係統，在經過了多次升級和改進之後，這套係統可以使用激光雷達配合抗乾擾性極強的新式雷達來實現一定範圍的高精度導彈攔截任務，如果用於對地方敵方戰鬥機的攔截的話，同樣威力不俗。
隻是有一點，這套係統體積也不小，如果裝在“巨鯤”上倒是有地方，能源供應也可以用機上的反應堆，但是裝了這個之後，“巨鯤”的裝在能力估計也就少了差不多四成，到時候還運個毛線。
不過莫白倒是有了自己的新主意，既然“巨鯤”可以作為運輸機，那麼改為指揮機和預警機也隻是時間問題，既然如此，改裝一架聚集指揮和預警為核心的大型飛行器，同時還有空間兼具防空導彈陣地的作用，是不是很合理。
這個方案倒是差點噎著了那幾個專家，這麼說大領導的意思是乾脆給“巨鯤”裝滿，除了運輸以外的活乾脆都讓它乾了，在飛行隊就起到一個看家護院的兼指揮的作用。
具體想想，實用性說不定真的不錯，畢竟“巨鯤”的運載空間可以是C17的三倍以上，那麼能裝下一整套預警雷達肯定是沒問題的，再說配合雷達的激光防禦係統也就順帶著裝上了，剩下的空間來上幾十枚導彈也不再話下，多餘的空間裝修出一個指揮部也是很輕鬆的事情，所以既然領導說了，那就開乾。
還好“巨鯤”的設計是模塊化的，尤其是機艙的主體部分，所以結構和線路等都不是問題，用上量子計算機作為設計輔助，主要不是嚴重的問題，智能AI直接就幫你把設計細節化了，設計師們就需要檢查最後的效果合乎不合乎自己的要求就可以了。
最後莫白也不管他們忙不忙，又提出了一個新的設想，看能不能在“巨鯤”的基礎上，以無人機為基礎，重新設計一款無人級的飛行母艦，畢竟那種蠻不錯的護航無人機本身也是很好的設計，不試試看有點可惜了，萬一很好用呢？