張愛國衝著趙欣雨笑了一下。
“放心，跟了我，我會安排好你的。“
“隻要當家的不把我賣掉就行“
人都想活著，螻蟻尚且偷生，為人豈不惜性命。
出了門，張愛國買了幾條圍巾，現在隻要是花錢買物資，優先支持國貨，當然遙遙領先的價格除外，不能交智商稅。
收拾完順著大路，驢車向北走。
“當家的，往北麵走可是小鬼子的地盤了。“
“我知道，先去張家口，就是奔著小鬼子去的，我心裡有數，不會拉下你的。“
“那你可要小心啊“
“放心，事不可為，我會安排你南下去上海的。“
“不，我不走，我要跟著你“
“行吧，放心，我能護的住你，咱們慢慢的來，感情是日久見深的。“
“去“
張愛國笑了笑，這幾天耕地耕的猛，生地需要晾曬一下，不能澆得過勤。
擦槍的合作是全方位的，全麵深入的，關係突飛猛進。
大路和官道上安全係數高，走上專門的太平道，沒過多久，出現了哨卡和檢查站，開始對驢車檢查和發放了票據，看著路中間的汽車道，普通公路也收費。
慢悠悠的到了第二個檢查站，被攔下。
“單子拿出來，要交養路費”
單子遞了過去，很快工作人員對比了收費的章程。
“一毫，小洋還是銅元？“
“小洋，這麼貴？”
“不貴了，國府修路也是要錢的，大投入。”
“要是嫌貴，去走鄉道，不過也有收費，便宜些，築路是要錢的。“
“那多少？“
“咱們小汽車每1公裡大洋0.03元，七座以上大汽車每1公裡0.06元，14座以上每1公裡大洋0.09塊，驢馬騾便宜，1公裡0.01元，要是太平車，那就0.02元，那玩意更傷路。“
“也挺貴的“
“你看看你們的輪子，都是木頭的或者包鐵的，膠皮的沒有，都是一道道的車轍，養護要錢的“
看在張愛國給的香煙上，收費的工作人員還是給他講了一下，接過了收費憑證，張愛國突然覺得自己犯了一個錯，應該去坐火車，剛才還要自己繳納車船稅，牌照費，跨省還要二次繳納，一時間沒有轉過彎來，很有80年代的特色，還看到了很多查扣的車輛，不過衣服都不光鮮。
石門到張家口400多公裡，耗時耗錢，城市之間哨卡多，30公裡的地方至少有一個，很多10公裡一個，小的軍頭都在收養路費和檢查，亂七八糟的，道路的質量堪憂，浙江和江蘇道路修的相對好一些。
民國從1928年到1937年，全國公路1萬8千公裡增加到了6萬9千公裡，大路以泥土路為主，做了拓寬平整，官道是沙石料鋪裝，長期的車輛軋碾，時間久了就像夯實過一樣，水泥路在比較繁華些的城市內才會有修建，發展的不均衡一直存在。
上輩子的道路是到了80年代才陸續開始建設，民國的道路建設是戰略考量的多，到了1944年也沒有大量使用水泥或柏油，眾多的原因，軍閥混戰，租借地亂像，小鬼子侵華再加上國內外形勢變化，當然並非一無所為。
“回去“
“才走了這一段“
“去坐火車”
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