“我們龍江船廠一直造的都是沙船，這幾年朝廷從沿海向遼東運糧，用的也都是沙船。我們還是先造沙船。”
“沙船隻能在北方沿海航行，適應不了南方沿海的惡劣氣候。還是先造福船。”
“福船費時費工費料。要造福船，你們自己造去。反正我們隻造沙船。”
“沙船經不起風浪，容易出事。”
“……”
遼王回到廣寧的時候，吳傑帶回來的一百名龍江船廠造船工匠正和郭鎮邀請來的杭州沈家船匠起爭執，雙方一直圍繞先造海船還是先建江船爭論不休。
他隻好拿出後世做思想工作那一套，先是親自設宴給大家接風洗塵，噓寒問暖，添置安家物件，搞好暖心留人。
“郝師傅，沈師傅，無論是造沙船，還是福船，都有一定道理。不過，你們還是先看看這幾條船的模型再說。”
一次宴請之後，遼王把兩方領頭的工匠郝大和沈正叫到一起，從中說和，並共同欣賞蒯貴曾經給他做的幾個船隻模型。
“你們看看這個四桅帆船，身形瘦長，桅杆比較高，使用的是一種橫帆，受力大，航速快，估計是福船的兩倍以上，適合當貨船。不過風帆容易受損，遠洋航行風險大。”
“你們再看看這個三桅帆船，外觀高大，有點像福船和樓船，有五層甲板，主要用於安放大炮，適合做戰艦。”
“還有這個，可以同時使用人力和風力驅動，適合近海和內河航行。”
“這個有點像蜈蚣，全靠人力，不能造太大，迅疾如風，適合內河航行。”
“……”
聽著遼王的介紹，郝大和沈正一個是龍江船廠的老把式，一個是杭州造船世家的優秀後生，都不由把眼睛睜得像牛眼睛一樣，哈喇子流得老長。
他倆覺得自己壓箱底的沙船、福船、車船、樓船、鷹船、龍舟等等都不香了。
儘管當時大明的造船技術非常先進，領先世界，但是遼王耍賴開掛，整出來的都是後來才有的蓋倫船、槳帆船、蜈蚣船，甚至是飛剪船。
大明船匠都和蒯貴一樣，很奇葩，造船從來不看圖紙，全憑經驗，造出來的船隻也是千船千麵，各具特色。
所以遼王這次不給他們看圖紙，直接用一比五十的模型晃瞎二人的眼。
隻是這模型全都用後世的尺寸做了詳細標注。
好奇害死貓。
郝大和沈正這時謙虛得像剛進船廠的學徒，不由東問西問起來：“殿下，你這尺寸我們都看不懂。什麼是米，什麼是分米，什麼是厘米……”