divid="tet_c"李諭最近準備再次南下上海，因為他收到了精武武術學校的電報，日本人準備向他們挑戰。
本來霍元甲和農勁蓀感覺事情無所謂，不想讓李諭大老遠過來，但想著他囑咐時嚴肅的表情，還是發去了電報。
李諭收到電報後就乘坐鐵路南下，不為彆的，就是真心煩小鬼子。
雖然做人應該客觀，但都到了這時候了，隻能主觀一點，討厭就是討厭。
霍元甲名聲真的蠻大，整個上海灘無人不知無人不曉，再加上與陳其美的師徒關係，使他在黑白兩道都挺吃得開。
陳其美還有自己的革命想法：讓霍元甲教授青幫弟子武藝，提升搏鬥本領，不管是暗殺還是革命，以後都會有用。
乘坐鐵路到達浦口後，李諭換乘輪渡到達南京，繼續乘坐鐵路前往上海。
在南京到上海的火車上，一位少年突然走過來說：“真的是李諭院士！”
李諭正閉目養神，睜開眼問道：“你是？”
少年說：“我叫茅以升，在南京讀書，他們都說您在上海有個好學校，能學到最好的學問，所以我就去報名試試。”
“茅以升？”李諭來了興趣，坐直身子說，“你幾歲了？”
茅以升說：“我今年十五歲。”
茅以升說的是虛歲。
李諭說：“好年紀，在中學裡念幾年，正好去美國留學。”
茅以升說：“我就是因為想留學，才有了去您的學校的打算。”
李諭的這個教育基金名聲相當大。
“挺有誌氣嘛，”李諭說，“正好美國現在的基建非常興盛，讀一讀土木之類的學科，能有很多實踐機會。”
茅以升說：“您怎麼知道我想學土木？”
李諭說：“我猜的。”
茅以升說：“難道洋人的心理學有讀心術？”
李諭笑道：“橋梁是土木中最有技術含量的一部分，現在咱們的鐵路很多地方並不好修，尤其是跨越大江大河的地方。要搞土木，最難的必然是橋梁。”
茅以升倒是沒有想這麼多，於是說道：“我就是看長江黃河上都沒有橋，想做修橋第一人。”
李諭說：“那麼你在中學裡，可要好好學習物理學，尤其是力學。”
茅以升說：“我會記下您的話。”
在大土木這個行業裡，橋梁毫無疑問是非常高大上的，專業性極強，即便到了李諭穿越前的時代，鐵路、公路遇到高難度橋梁時，都是要專門的大橋局來承接。
話說中國敢說自己基建世界第一，很大程度就是因為修橋水平高。
——在平原上修鐵路、高速沒有多少難度。
目前國內最重要的幾條鐵路就是津浦鐵路、京漢鐵路、京奉鐵路，已經把北京－上海、北京－武漢、北京－沈陽連起來，這幾條鐵路有個明顯的共通點：基本修在平原上。
而此後的鐵路，即便相對簡單的武漢－廣州段，難度也要大幅提升，更彆提其他的。
所以土木人才真的缺口巨大。
不過基建行業與國力的聯係太大，沒有錢，就沒法修路。民國時期的鐵路修建速度，甚至比晚清時期還要慢很多。
到達上海後，李諭先把茅以升帶去了上海中學，由於他在南京已經讀了幾年新式學堂，很容易就通過了入學審核。
李諭的想法是讓他們提前幾年出國留學，早點成才的意義很大，哪怕隻早一兩年，都會有明顯不同。
——
上海是李諭的常駐點，有棟小洋樓和豫園，位置都很不錯。
歇息了一晚後，李諭來到了精武學校。
日本柔道協會的人來正式下了“戰書”，同時在場的還有《申報》記者，這件事第二天就會上頭條。
李諭對霍元甲說：“霍師傅對日本柔道有沒有了解？”
霍元甲說：“不甚了解，隻知道是誕生時間不長的一項日本技擊術，似乎與蒙古摔跤有一些關聯。”
李諭說：“如果找一些從日本留學的人，或許會提供更多信息。”
霍元甲無所謂道：“需要這麼麻煩？”
“知己知彼嘛。”李諭說。
在第二天新聞登出後，的確引起了很大轟動，很多人都在為精武會聲援，一些在東京弘文學校上過學的留學生甚至主動過來講解柔道的招式。
像迅哥這種，在弘文學校隻是業餘練一下柔道的體會不到精髓，不過還是有人對這個感興趣，比如向愷然。
他的另一個名字更為人熟知：平江不肖生。
武俠鼻祖。
向愷然極為熱衷武術，在日本留學了好多年，其中相當多年份就是在弘文書院，與很多日本柔道高手有過交集。
向愷然最近回了國，來到精武會向霍元甲一一展示柔道技法。
霍元甲由衷感歎：“小兄弟是塊練武的料。”
向愷然抱拳道：“多謝霍師傅稱讚。”
李諭笑道：“我看更像寫的料。”
向愷然一聽也樂了：“將來說不定。我現在也很喜歡看帝師的星戰係列。”
比武仍舊在上海張園舉辦。
一開始上場的是霍元甲徒弟劉振聲。
劉振聲是個硬茬，連著對抗一個日本武士和柔道高手，都贏了下來。
日本人有些掛不住臉，於是派上了高手。
真正的比武往往非常快，不會像後世拳擊比賽一樣打很久。
霍元甲練的又是實戰路數，並不是很懼怕對方，日本柔道高手想要抱摔霍元甲，都被躲過。
而霍元甲又不會隻用柔道的路數反擊，搞得日本高手摸不著他，有力使不出。
日本高手顯然有些急了，一把過去繼續抓霍元甲，霍元甲沒有躲過，順勢用反關節招數抓住他的手腕，擰了一圈一腳踢去。
按道理這時候日本高手被踢出場就要敗了，但這家夥手上卻在用力死撐。
霍元甲一擊過去，聽見了一聲骨頭碎裂的聲音。
日本高手大喊一聲，抱著胳膊蜷縮在了地上。
雙方連忙衝上擂台。