何忠聞言，當即點了點頭，
“好的，老爺，我知道了。
不過，老爺有一點我不太明白的地方，那就是明明你跟他們說，這艘諾亞號不在這裡停留，為什麼還讓我停在這裡？”
麵對何忠的這番疑惑，何雨柱略微思考了一番，便給出了答案，
“阿忠，這個問題，其實很簡單，那就是我讓你們換個地方停靠，因為這艘諾亞號上有太多的黑科技，我不想你們成為漂亮國的關注對象，你明白我意思吧，”
聽到自家老爺的這番意圖，何忠肯定的點了點頭，
“好的，老爺，我知道了，您此次千萬昆侖之門，預祝您一切順利。”
何雨柱點了點頭，隨後擺了擺手，便離開了。
緊接著眾人目送諾亞號緩緩駛離。
待諾亞號離開後，這些雪地車開始緩緩啟動，朝著南極腹地前行。
由於這些雪地車都是改良過的，所以不僅在載客數量上，還是機動性上以及抗擊風雪的能力都十分的出色。
這使得車內的這些旅客可以安心的在車廂內休息，完全不需要擔心會遭到外麵嚴寒天氣的困擾。
就這樣，這一支車隊朝著南極中心的方向行駛。
何雨柱此時和自己的老婆木清，還有小兒子何澤坐在第1輛雪地車之中。
這種履帶雪地車的速度還是可以的，達到了驚人的50公裡每小時。
而他本人所乘坐的這輛雪地車也和彆的不太一樣，屬於全自動無人駕駛，按照預定好的路線行駛。
這樣一來，他整個人也比較放鬆、行駛了大概6個小時後，他們足足已經差不多在深入了300公裡。
但這距離南極中心位置還遠得很，至少還有很長的一段路程要走、好在他們的燃油都帶的十分充分，故而不會存在於燃油短缺的問題。
至於吃的喝的方麵自然是配置了一周的食量，畢竟沒人願意打算在這裡過夜。
所以這些食物之類的相對配置的比較少，又行駛了大概6個小時，他們已經向內部區域深入了600公裡。
這個時候，外麵的氣溫已經低至了零下65度，不過好死不死的是這時候竟然刮起了暴風雪，這就導致能見度非常低。
而此時每一輛雪地車裡麵的駕駛員都是何雨柱之前精心安排的工作人員，他們牢牢的緊跟著頭車。
何雨柱也是在將頭車的燈光打開，這樣，這些人可以在暴風雪中緊隨這個燈光繼續前行。
不過由於風雪過於龐大，導致雪地車前方的擋風玻璃幾乎都是白茫茫的一片，根本無法看清楚前麵的具體狀況。
這就導致出現了諸多問題，很快就有雪地車因為判斷錯了方向，沒有跟上大部隊而陷入了困境。
由於這裡是南極，沒有衛星導航，沒有所謂的gps定位，更沒有救援。