劉偉回到首都的時候，讓魔都公司的人也來了。
之前劉偉讓他們收集下現在關於新能源汽車製造這一塊的資料，讓他對這個市場能有一個清晰點的認知。
ry那邊現在交接還沒完，他雖然是名義上的老板，但是和h的牽扯實在太多，還在梳理中。
看來得早點去把張老師請出山，他要成立一個新部門，去應對一些風口上的事。
那天晚上和那些大佬一起泡溫泉，他還是能感覺到一些大家都在發展的方向的。
也不能怪劉偉，他在這一塊其實就是門外漢而已，就算是快看科技是個互聯網企業，他深耕的也不多，還不如王奮在公司待的時間久，他負責的就是提供資金和一些戰略上的點子。
之前去吳鎮發言，那都是趕著鴨子上架罷了。
他現在對收購ry都很後悔了，隻覺得ry這個品牌在國內會有很好的前景，公司投資團隊給的投資建議估計他都沒看完。
所以這一次看新能源汽車這個方向，他是很看重大家去收集的資料的。
當團隊和他通完氣，劉偉才覺得他在情報和認知上確實是差太遠了，原來每一家巨頭早都已經走在路上了。看來需要再成立個部門，專門去收集這些巨頭公司都在做點什麼。
前段時間才和馬傑克見麵，原來他糾結的是自己要不要親自造車，投資這一塊他們早就已經接洽魔都的汽車公司了。
而馬波尼更早，幾年前早就已經布局了，投資建立起了新能源汽車工廠，不過就是到現在雷聲大雨點小，還沒有點什麼動靜，不知道是不是胎死腹中了。
還有h、白度等等巨頭，都已經在謀劃入局。
劉偉的根基還是太淺了，現在是被資本控製的社會，他們這老資本，早就滲透到每一行每一業了，隻有他這個新型資本，就那麼點點產業，屈指可數。
劉偉受到了很大的刺激，他突然覺得自己的步伐有些慢。
在家裡思考了一夜之後，心裡定下來了幾個方向。
次日，劉偉應邀到了大米科技的總部，這次的會談可能比較正式一些，所以雷大米約到了他的公司。這也是劉偉第一次到大米科技，多年前的799手機的時候，就如雷貫耳了。
現在自己還是作為一個有競爭品牌的老板來的，不得不說，雷大米的格局很大，可以邀請競爭對手來他的公司參觀。
有做過功課的劉偉，這次對這個行業有了更清晰的認知，在聽了雷大米的暢談10分鐘之後，劉偉就同意了入股給他的造車夢想。
或許是唇亡齒寒，或許是不能把雞蛋都放在一個籃子裡。
雷大米的大米汽車這一次的投資是100億，劉偉這邊最高能給到15%的股份，雷大米自己肯定是要占絕對控股的股份的，劉東也投了10%的股份，加上深馬西、紅樹等資本，一共占了40%的股份。
他們幾大股東把這個初期的協議就這簽訂下來了，因為現在雷大米很急，這幾天大米科技的股票跌了將近15%，他需要力挽狂瀾，讓投資人看到大米科技新的希望。
雖然現在股票跌的不少，但是劉偉覺得這個時期太容易動蕩，他並沒有去二級市場持有大米科技的股票的打算。
就比如他之前和林珂打賭設立的基金，買的股票沒有一個是這些互聯網科技股。