而另一邊，國家對於新能源電車的補貼是再一次加大力度。
網絡上，天天都能看到車企的新聞。
隔三差五就有傳統車企進入電車行業，同時也有好幾家互聯網企業高調宣布進軍電車行業。
百度聯合吉利集團，預備成立極越汽車公司。
阿裡攜手上汽，預備成立智己汽車公司。
小米也同樣沒有隱瞞，由雷總高調宣布投入百億造車。
可以說，早兩年刮在共享單車上的風，如今一下子刮到了新能源汽車身上。
新能源汽車幾乎就是在最近這幾天，一下子開始大火起來！
仿佛全國所有的知名企業都宣布加入。
就連江皓自己的海鯨科技都有車企上門找合作。
希望由他們負責車子的智能駕駛方案，由他們車企製造，最終麵向市場消費者。
提出這一合作方式的幾家車企都被江皓禮貌回絕。
對於新能源汽車，江皓沒有想進入這個市場。
他如今已經投入了麒麟電池，直接掙得所有新能源車企的錢。
在自己下場下去，反而容易影響麒麟電池的發展。
再退一步來說，哪怕是進行新能源電車方麵的投入，也不會采取合作的模式。
本質上電車的技術門檻很低，並沒有說有技術壁壘。
哪怕有些部分需要有經驗的工程師主持，但本質上不存在說完全的技術難題封鎖。
以國內的汽車方麵的供應鏈，選擇雷總那樣自己投資建車廠才是最好的選擇。
網絡上新能源汽車討論的話題也越來越多。
唯有騰訊是安安靜靜的，並沒有什麼消息和公告說要進入這個領域。
都到了現在還沒宣布，看樣子是不準備進入這個市場。
就在江皓還在內心猜測之時，陸妙芳已經拿著一份文件急匆匆的進來。
“江總，皓月資本收到一則三星集團發來的通知。”
“三星？”
聽到三星集團，江皓立馬聯想到藍洞公司。
當即接過陸妙芳手中的文件，一邊示意她繼續講下去。
“嗯，是關於藍洞股權交易的通知。”
“三星已經跟騰訊達成協議，預備出售部分藍洞科技的股份給到騰訊集團。”
一聽這消息，江皓是忍不住發笑。
他在這邊思考騰訊怎麼不進入電車市場，另一邊騰訊已經暗地裡朝三星要藍洞的股份。
這是瞄著遊戲市場，跟他暗地裡開始較勁兒了啊！
“已經出售了還是？算了，既然來通知了現在問這個也沒意義。”
“通知上有所出售多少股份麼？”
…
“101novel.com，三星手裡還留了10左右。”
“現在金昌漢個人手裡也還有10左右的股份，要是讓騰訊收購了，藍洞科技就怕是要輪到騰訊控股了。”
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