胡森其實內心也挺觸動。
好歹是龍貓的前ceo，輝煌是由他跟江皓創造的。
龍貓原先的管理層一走，便逐漸進入下坡路。
前兩天聽到退市，雖然知道龍貓的市場份額下滑嚴重，股價跌的厲害，但依舊覺得有些恍惚。
“還是江總你想得明白啊！”
“也不知道未來美團能不能在保持現在這樣的發展。”
王總的美團前段時間繼小米科技上市後才跟著上市。
開始同樣跟小米情況類似，上市當天就遇挫，股價下跌。
好在一周時間後，美團的股價就重新回升，回到發行價。
到了現在，股價是一路穩定增長，市值超700多億米元。
要比小米科技的市值都高！
要知道上市前，小米可一直是壓著美團一頭的。
如今上市後情況逆轉，反而是他們壓著小米的市值。
這也是王總這段時間心情很好，包括今天見麵也一樣，一直臉上掛著笑容。
“王總你不用擔心，我相信美團未來會有更好的發展。”
江皓此刻是給王總鼓勁兒著，一邊再次看向胡森。
“胡哥，我們先談談青森最近的情況吧？”
三人今天約著見麵，主要是來關注青森騎行最近的發展情況。
“青森騎行平台目前注冊用戶數已超14億，其中日訂單量平均在2100萬單。”
“主要集中在一，二線城市，尤其是地鐵站附近，高校園區等…”
訂單量2100萬單，聽著好像很多，其實還沒到江皓心裡的預期。
畢竟共享單車對於許多上班族來說是一天掃兩趟的。
甚至在周末不少人選擇綠色出行時，是一天掃好幾趟的。
這麼算下來其實真正日活躍人數不算多。
“上個月青森騎行的市場份額已經超越摩拜單車，占市場份額的43，位列第一。”
江皓跟王總主要關注的還是市場份額。
如今再次聽到胡森口中的份額第一後，臉上同時露出笑容。
“摩拜市場份額占多少？”
王總此刻是再次提問關注起來。
“41！之前一直是在45左右，也就是上個月我們青森騎行才剛剛反超。”
說起這些胡森情緒也比較激動。
互聯網行業，絕對的贏家通吃。
份額第一所代表的意義重大，隻不過如今嚴格說起來青森騎行還沒完全跟摩拜甩開差距。
雙方算是勢均力敵，隻不過青森終於占了小優勢。
“胡哥，你得繃緊啊！”
“要是份額差距能差出10個點，青森才算真的穩下來。”
聽著江皓的話，胡森是趕忙點頭，一邊是忍不住提議道。
“我想著，是不是青森可以進行d輪融資了？”
叫他們來，主要還是考慮是否d輪的事。
“我覺得可以，你融資後再推一波青森的發展，隻要能保持差距半年，上市後應該會有驚喜。”
王總是首先肯定，青森騎行的發展對於他美團的業務也是很關鍵的一筆。