就在幾人討論結束時。
陳廣財過來了。
“彭先生，有個人挺有意思，想用罐頭和我們換飛機。”
“誰？”彭萬華話剛說出口，忽然腦海中閃過一個人。
“牟其忠！”
“嗯。”彭萬華點點頭，果然不出他所料。
上輩子牟其忠這個人最為人津津樂道的有兩件事。
一是罐頭換飛機，淨賺一個億。
二是炸開喜馬拉雅山，西北變江南。
這個瘋狂的想法還被網友調侃引申為世界四大工程，比如給長城貼瓷磚、給黃河加護欄、給珠穆朗瑪峰裝電梯、給太平洋做個蓋。
雖然有調侃的意思在裡麵，但這時候的牟其忠的確敢想敢乾，堪稱狂人，是很多人敬佩的傳奇人物。
陳廣財繼續解釋道：“今年川航剛剛成立，需要采購飛機。但是歐美飛機價格昂貴，航空公司無力承擔。
牟其忠聽到這個消息，動起了心思，他托人找到了維克托那邊，得知蘇聯正打算賣飛機。
他沒錢，於是就想用國內常見的罐頭、保溫瓶等輕工業品交換。維克托告訴他蘇方和中方的交易需要通過我這邊。
所以他就找到了我。”
現在陳廣財和維克托基本上壟斷了蘇方和中方的倒爺生意。
一方麵維克托搞定了蘇方的關係和資源，一方麵陳廣財解決了運輸和交易的信任問題。
兩人強強聯合，直接成立了廣大跨境交易集團。
沒有陳廣財點頭，普通人根本沒法和蘇方做倒爺生意。
當然一些普通的小規模貨物可能會繞過他，但像圖154這種大規模的、高價值的跨境貿易就避無可避。
“嗯，這人挺有想法，這事自己看著辦吧。”彭萬華沒有過多乾涉。
他記得牟其忠總共用換了500車皮物資，給川航換來了五架圖154飛機。
不過據說因為運力問題，牟其忠得到了五架圖154飛機，卻用了五年才將500火車皮的貨物運到了蘇聯。
圖154是蘇聯圖波列夫設計局1966年研製的三發噴氣式中遠程客機。最大載荷航程為3700公裡，載荷為5450公斤、載油量最大時航程為6600公裡。
因為性能優越，且價格隻有歐美飛機的五分之一，因此廣受各國航空公司喜歡。
我國甚至進口該飛機改裝成了偵察機。
圖154，侵刪
包括現在陳信義的華義航空，購置了大概80架該飛機作為客機和貨運飛機使用。
在外人看來這事很大，但在彭萬華這裡根本不算什麼。
罐頭換飛機這點事陳廣財自己做主就行了。
主要是陳廣財覺得此事這事挺有意思，於是便過來找彭萬華說說，順道彙報下工作。
他笑道：“彭先生，這牟其忠這個人其實挺能乾，想法非常天馬行空，你看要不要考察下他，然後拉到我們團隊裡？”
現在彭萬華的團隊基本上已經全部成型，很少有人能夠進到這個圈子。
陳廣財想拉人進來要經過彭萬華認可才行。