“哎，當時太急了，應該考慮周全再跟炎總提，我應該要求增加一個高速公路出口，直接拉直線到鎮上，那樣應該方便多了。”陳大葉搖頭對自己之前的急躁表示不滿。
其實現在有一條新規劃的高速公路經過楓林鎮，但是要好幾年以後才能修好通車，而且高速口到鎮上同樣不方便，最惱火的是新高速要到機場得繞一個大圈，所以最好的方案就是從現有的高速開個口，直線到鎮上比到蒿田近得多。
上了高速去碼頭很快，從大圩高速路口下高速到碼頭十公裡，但是下了高速就是一級公路，路況非常好，一路暢通到達磨盤山碼頭。
磨盤山碼頭岸線有五百米，建有八個泊位，國內遊漓江的客人都是在這裡上船，國際遊客在不遠的竹江碼頭上船。
以前逢周末有市民遊漓江的船，憑身份證優惠購票在市內的龍船坪碼頭乘船，但是這一優惠政策不知道什麼時候取消了。
在碼頭停車場下車，政府安排的隨行記者已經在等著了，旅行社的導遊舉著小旗子在前麵帶領他們上船。
據說旅行社的導遊為了爭取這次給耶利亞公司的解說任務掀起了腥風血雨，各種手段儘出，不知道現在這個導遊是憑什麼勝出得到這次解說的機會。
兩個小丫頭包的遊船果然豪華，三層全新的桂樹旅遊號，是桂東省內第一艘采用新能源驅動的旅遊船，不但配置比其他的遊船豪華，旅遊線路也不一樣。
據桂樹旅遊發展集團官方介紹，桂樹旅遊號的航行觀光突破漓江遊船傳統4小時“走馬觀花”式的遊覽，讓遊客有一段“住在漓江上，遊戲山水間，享全景漓江”度假休閒的深度體驗之旅，將漓江沿岸一係列鄉村體驗、民俗風情體驗、桂林傳統文化體驗、民宿文化、農耕文化和船家文化體驗等周邊旅遊產品串聯起來，沿漓江風景岸線漫遊打卡。
晨起，看漓江晨霧和朝霞；傍晚，看漓江夕陽和晚霞；夜宿漓江邊，觀漁火、魚鷹表演、電音晚會以及帳篷體驗。
配備優秀的分子料理廚服團隊，結合桂林本地特色食材，為每一位賓客提供高端分子餐，打造出彆具一格的漓江分子營養餐食，實現以船為紐帶，帶動沿岸村落旅遊資源發展，助力鄉村振興。
宛如一隻優雅的白天鵝，旅遊號靜靜的停靠在岸邊等待乘客的到來。
走進一層船艙，各種裝飾布置、設施高端舒適，艙內溫暖如春，給人以“移動的五星級酒店”的感受。遊船裡設有客房、茶室、酒吧台，功能齊全。
三層的露天甲板本來就是遊船用於觀光和電音晚會表演的，樂隊的人第一時間把樂器搬上三層，以免影響自己正常觀賞漓江風景。
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