“如今俱樂部一年的運作大概需要多少費用？”這是個一針見血的問題。
國安李總對身邊的馬總裁點了點頭。
負責整個俱樂部行政管理的馬總裁接話說：
“2017年至2020年期間，我們燕城國安每年的運營成本大約在12億元左右。當時是金元時代，為了對抗大翔集團的高投入，所以我們也被迫高投入，而且當時房地產行業也確實賺錢，所以我們也咬牙在這個規模；但從2021年開始，我們燕城國安每年運營成本大降，但仍然達到3到5億元；2024年之後我們俱樂部每年的預算約3億元上下。”
“三個億倒是問題不大。”夏浩洋點了點頭，“現在國內其他俱樂部的投資規模大概是怎麼個情況？”
夏浩洋的這番表態讓周圍的人喜笑顏開。
馬總裁繼續說道：“先以當年的大翔集團為例吧：從2010年到2021年間的12個賽季裡，大翔足球隊共計投入167億用於俱樂部的運營，平均每年的投入高達13.9億。”
見到夏浩洋麵不改色心不跳。
馬總裁繼續敘說：“隨著那些年金元足球的愈演愈烈，大翔足球隊投入幾近瘋狂。2019年，大翔足球隊全年投入達到驚人的28.92億，此外，2018年（24.3億）和2020年（20億+）的投入也突破了20億。”
“大翔集團的財報顯示，2013年至2020年上半年7年半間，大翔足球子公司合計虧損超過86.35億元。”
“繼續，其他球隊呢？”
“2016年，申城上港豪砸10.5億，僅獲得當年華國足球超級聯賽探花，被大翔足球隊甩開了12分之多。作為華國足球唯一盈利的俱樂部，海港一度被視為業內典範，但據了解，2023年海港時隔5年再奪華國足球超級冠軍時，年投入是6億元。但2024年開始，海港足球俱樂部的投入，跟隨母公司的情況，同幅度下降了23.9%，如今每年遞減。”
“嗯，繼續。”
作為華國足球的老牌平民球隊河南建業，2016年投入1.2億，幾乎實現收支平衡，這一年，他們以倒數第四名的身份保級。為了保住超級聯賽身份，建業不得不加入了“軍備競賽”的行列。
2017賽季，河南建業總投入創紀錄達到6億左右，在成功保級後，河南球迷高呼“謝謝老胡！”建業投資人胡葆森喊出了“一個經濟大省不可能是一個體育弱省”。
2019年2月，胡葆森在公開場合表示，2019年建業將在足球領域投入9.5億元，不過，他也頗有些無奈地承認，“我們（搞足球）一年要虧10個億”。投資河南足球26年來，建業集團已累計投入近50億元，如今，完成股改的河南建業重新回歸理性，2024年的預算約為1.3億元，對比五年前縮水超過八成。