伊寧他們離開滄州一路南下，從滄州到泊頭八十裡地，路上很是泥濘，還有許多水窪。
好在他們是騎馬，並不耽誤趕路。
在路上，伊寧看到經過的大河上麵都在架鋼筋混凝土的大橋。
這是伊寧規劃的從京城到福州的一條路。
其實也就是後世的104國道。
這條國道的是從京城的永定門橋到福建省福州市平潭縣，全長26公裡。
這條國道是京、津、直隸、山東、江蘇、安徽、浙江、福建八個省的大動脈。
因為現在條件有限，這條路和後世有些不同。
是從京城到天津拐了一個彎，這段叫做京津公路。
然後從天津到滄州、德州到濟南。
這一段叫京濟公路，這是第一段工程。
第二段工程是從濟南、曲阜到、徐州、金陵、這一段叫京金公路。
第三段工程是從金陵到鬆江，這一段叫京滬公路。
第四段工程是從鬆江到福建，全稱就叫做101國道。
現在這條路上的橋梁已經全部動工！
伊寧還設計了從京城到廣州的102公路。
到雲南的103公路。
到四川的104公路。
到新疆的，到內蒙的，到東三省的多條公路。
當然，要一步一步的來才行！
伊寧幾次停下馬，去到工地上和工人們交流。
總起來說工人們還是滿意的，他們當中的技術熟練工一天可以掙到一百五十個錢。
工地上管吃管喝，一個月還能落下四、五兩銀子，已經是非常幸福了。
伊寧知道後世工程的弊端！
國家按照最高標準設計和預算，本來工人可以拿到很高的工資。
但是，經過層層轉包，真正到了施工的包工頭手裡，利潤所剩無幾。
他們沒有多少利潤，也有賺錢的辦法，一個是偷工減料，另一個自然就是去乾活的工人身上找補。
所以，乾活的工人拿到手的工資隻相當於普通農民工的工資而已，和高工資半毛錢關係都沒有！
因此，伊寧嚴令所有工程絕不外包，這樣才能保證工人的利益。
也有工人告訴伊寧，也有白蓮教的人隔三差五的來工地上傳教。
伊寧問過之後，他們都是當地口音，卻不是飄揚老道他們。
飄揚他們走了，卻把毒根種在了這裡，隻是不知道這毒根種的有多深。
看來鏟除白蓮教任重而道遠呀，伊寧向來是不怕事的性格，不服輸的精神。
這樣一來，更加堅定了他徹底鏟除白蓮教的決心。
路上走走停停，伊寧也是看著紅袖和清兮騎在馬上的彆扭姿勢，暗暗心疼。
下午五點來鐘就到了泊頭，伊寧說道，
“不走了，今天就歇在這裡！”
大家都知道皇上是心疼兩位美女，要不然，多走五十裡到東光休息也不晚。
第三天中午時分，就到了德州城外。
伊建設早早的就提前到德州的蔚屬衙門報信。
伊寧他們正往前走著，隻見前麵飛奔來一隊人馬。
到了近前，人馬停住，從馬上呼啦啦跳下一堆人來。
為首的正是德州城守尉郭欽和德州知州鄭明奕。
郭欽是旗人，他姓郭絡羅氏，德州城守尉是正三品武官，馬上他就會改為大校軍銜的軍分區司令。
德州是山東省下麵的散州，知州為從五品，鄭明奕是漢人，老家湖南。
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