入了夜，整個南港地區就陷入了黑暗之中。
此時的南港地區的夜晚，基本上可以比照三十年後的朝鮮普通城市，亮著光的地方特別少。
城區裡的燈光也顯得稀疏，家家戶戶用的都是昏黃色的電燈泡，發出的亮燈很微弱。而光明廠這一類的大型企業則燈光照著如白晝一樣。一個工廠，一個城市，一個國家，他的發展勢頭、現階段水平、經濟側重區域等等，完全可以透過耗電量分析出來。
紅紅火火的光明廠一如它的名字，二十四小時每一分鐘都是那麼的光明。
城區馬路沒有路燈的現在，光明廠內部的道路兩側，每隔五十米就會有路燈，兩側對應。一些重點部分更是用上了大瓦數的工業用白光燈。
張衛偉和劉向陽去聯絡卡車，李路就到大門崗這裡替張衛偉的班。合作專案組，克萊斯勒防務公司的專家們都紛紛休息，也用不著他再去充當翻譯。
坐在值班室裡，辦公桌上展開著幾張報紙，李路雙手交叉抱住後腦勺在那思考著。
他必須得考慮運輸安全。
從珠三角地區到陸港這幾百公里路程可以說是奮遠公司的命脈，如果出了問題，奮遠公司就會收到重創。現在的奮遠公司還是單純的買進賣出的貿易公司，還沒有任何抵擋風險的能力。
運輸線的穩定就是一切。
李路親自押過車，他知道這一路的危險，尤其是稻江縣這一塊，之前遇到的土匪路霸就是在這一帶的山區裡出現的。
且不說這些，如果使用普通車輛進行運輸，光是來回的過路費就足以給奮遠公司造成很大的衝擊。奮遠公司的貨比百貨商店、供銷社的便宜，其中節省的這些過路費是重要的因素，因此在能在短時間內獲得那麼高的銷量。
思來想去，僱傭地方車輛的卡車進行運輸都不是長久之計。
最好的辦法是和廠裡談一談，以合同僱傭的方式，直接僱傭廠裡的運輸卡車。沒人敢收光明廠那些軍用塗裝卡車的過路費。光明廠的運輸科下面的運輸隊，有兩百多輛卡車，不過一直是自家用，從來沒有租用出去過。
廠裡會不會答應這絕對是一個問題，軍工廠和地方國企工廠一個操性，不是你有錢就能僱傭到他們的資源，有時候哪怕再多錢都不行。
如果不行，只能尋求市運輸公司的合作，此為下策。
李路心裡想好了對策，暗暗鬆了一口氣，暗暗想到，這個年月做點生意絕不是想象中的那麼輕鬆。
辦公桌就擺在窗戶邊上，坐在那裡可以觀察外面很大範圍的動靜。
李路看見牛軍推著車從機關樓的方向慢慢的往大門這邊走，微微愣了一下，他急忙起身出去。
“牛老師。”
這會兒不是上下班的時候，除了生產區，其他地方都沒什麼人，而生產區在廠區最裡面，因此這邊安安靜靜的。
路燈把牛軍的身影慢慢的拉得很長很長。
“李科長。”牛軍看見李路走過來，停下腳步，笑著打招呼。
李路走過去，打量著她的腳踏車，“這麼晚？怎麼了這是？”
“幫著安排好了外國專家的住宿所以就晚了一些。”牛軍無奈的搖了搖頭說，“不知道誰車胎給扎漏氣了。”
果然，後輪癟的。
李路頓時笑了，“真有意思。”
牛軍不禁翻了翻白眼，“幸災樂禍。”
李路呵呵笑著不說話，他只是覺得這種小少年之間的行為出現在成人之間，說明這個時代的可愛與含蓄。
