對名不見傳的葉斌通的看重，正是他對軍用通訊領域重視的一個表現。
李路當然垂涎摩托羅拉公司開發出的軍用數字通訊技術，但是他們不太可能拿出核心科技，但芬蘭企業就不一樣了，他們沒有什麼顧忌和擔心，而且幾乎不受限制。
莫比羅通訊公司的技術實力絕對不比摩托羅拉公司的差。他們剛剛開發出第一代行動通訊裝置，主要用於車載的重大二十斤的“手機”。這會兒，他們正處於缺乏更多資金的時期，於是，當傑克揮舞著來自紐約的支票找到他們的時候，達成協議幾乎是愉快的，甚至沒有多少討價還價。
“第一批成品，什麼時候能夠到貨？”李路問道。
當前，這才是他關心的問題。
傑克說道，“三個月。”
李路搖頭，“不要海運，採取空運，另外，在陸港成立合資工廠的速度要加快。”
“老闆，這些都沒問題，但是我對此很費解，其實咱們沒有必要爭取這些時間，您也知道，華夏當前幾乎沒有無線通訊的基礎。”傑克說道。
要那些二十斤重的“手機”，不就是要搞行動式無線通訊網路嗎？
李路搖頭說，“紅星廠的第一臺量產車型元旦上市，我必須趕著在下一批新車出廠之前，獲得那些通訊裝置。”
“您這是……”傑克沒明白李路的意思。
“搭載車載通訊裝置。”李路道。
這一下，傑克明白了，這不正是美國汽車廠都喜歡做的事情嗎？
紅星寶馬X1如何針對馬上要上市的桑塔納展開差異化競爭？很顯然，李路要SKD賓士公司的190轎車，一年之內是絕對來不及的。因此，在190轎車上市之前，主要是依靠紅星寶馬X1小型SUV對桑塔納展開一些威脅性的進攻。
為每一臺車搭載車載無線電話就是最大的亮點——說是車載無線電話，實際上就是大功率對講機，因為沒有網路系統支援。
可以想象，搭載在車上，是可以不用考慮“手機”的重量的，幾十斤重不在話下，因此解決了最大的問題——不便攜帶。
當然，如果要完全發揮莫比羅通訊公司的第一代行動電話的功能，則需要建設基站和交換中心組成的網路。芬蘭已經建成了世界上第一個電話服務網路系統，也就是說，第一代行動通訊技術已經投入了商用。李路要搞這個，未來的投入還會更多。
加裝了車載行動電話的紅星寶馬X1，將會針對公務車市場。在擁有桑塔納無法比擬的行動通訊優勢之後，至少李路敢肯定，需要頻繁聯絡的黨政軍機關單位，是一定會轉而採購紅星寶馬X1作為公務用車的。
他們的幾乎沒有選擇。
本來摩托羅拉公司會是一個備選，現在看來，這個備選用不上了，除非他們願意提供一些軍標的車載通訊系統。
“老闆？”傑克輕聲喚醒了沉思中的李路。
李路點了點頭，指了指他，說，“嗯，你開始彙報吧。”
相對而言，大眾國際貿易公司這邊的事情比較單純，除了為紅星廠滿世界地蒐羅機械裝置主要是進口車，就是做一些投資方面的事情。正因為如此，李路準備給傑克新的任務。
廣場協議馬上要簽訂了，李路不可能不插一手分塊肉吃吃。
談了足足有兩個的多小時，當傑克從李路的辦公室出來的時候，外面的張衛偉發現傑克的神情很凝重。傑克草草的和張衛偉打了招呼，然後就徑直走了。誰也不知道，他根本沒在陸港停留，當時就乘坐新開的航班飛去了香港，然後飛回了美國。
當然，李路不說，張衛偉是絕對不會問，尤其是他知道傑克做的事情的保密程度是相對要高的。
李路走出辦公室，伸了一個懶腰，深深地呼吸了一口，道，“老張，走，還來得及參加一下元旦活動，下午就都回家去吧，好好休息幾天。”
對他來說，1981年的最後一件事情，已經完成了，心情愉快非常。
兩人舉步走向車間那邊，接地氣的元旦慶祝活動在車間前面的硬底化操場舉行……
