“這個不行吧？”李家華嚇了一跳，“這要讓廠裡知道，會追究你責任的。”
李路沉聲說道，“顧不了那麼多了。我已經得到了確鑿的訊息，光明廠移交地方會在今年內完成，軍工廠的名號，能用就儘量用。二哥，就這麼定了，你留在這裡，我現在就出去確定車皮的這件事情。”
他不擔心是否能買到車，或者說他更希望秦明懷是個有自己小心思的人，那更便於他的操作。最大的問題是運輸。之前考慮到，秦明懷是裴磊的同學，有這一層關係在，長春廠出面安排運輸那是沒什麼問題的。以長春廠的能量，那是鐵路運輸部門的重點服務物件。
但是眼前的情況出現了變化，秦明懷明顯的不是受委託幫一把老同學同事買一批車這麼簡單，他有更深層次的訴求。
好在李路有多手準備，以光明廠的名義申請緊急軍運車皮，相關的手續檔案是齊全的。
因為一旦申請，就是專列，因此，如果被發現，李路是肯定會被廠裡嚴肅處理的。專列運輸絕非簡單的事情，非光明廠這樣的軍工大廠，甚至都無權申請。而且哪怕是光明廠，也必須得有後勤運輸部的批准檔案。
李路當時把這些相關檔案搞到手，只是下意識的存了一個以防萬一的心思。當前的運輸方式除了鐵路，幾乎沒有其他大宗貨物運輸的途徑，而採取海運是根本不會考慮的方式——太慢！
綜合考慮，他決定冒一個大風險。
最好的結果是，正值移交階段的光明廠管理上出現一定程度混亂，那麼李路就可以矇混過關，最壞的結果就是被嚴肅處分，輕則開除，重則坐牢。
人多有多大膽地有多高產，參悟了這個年代的生態環境之後，李路就絲毫的沒有了那些擔心。
不過，他最終還是留了一個心眼。在簽名的時候，他署上的職務是亞洲虎坦克專案首席助理，而不是光明廠保衛科副科長。
軍工大廠需要的緊急貨運專列，鐵路部門自然的很重視。南面在打仗，沒準這專列運輸的卡車就是要給前線送去的。鐵路部門的人再牛氣，也不敢在這方面耽誤時間。馬上進行了編制，答應只需要兩天的時間，就能編組出能夠運載一百五十輛CA10卡車的運輸專列出來。
李路辦完這件事情回到長春廠招待所的時候，已經是晚上八點多。喝了個滿臉通紅的李家華和張衛偉、林培森三人圍著茶几喝茶說話。
看見李路回來，急性子的林培森就拿出一張紙條一口氣的彙報了情況，“三叔，我們查到了秦明懷的地址，他就住在幹部大院，十七號樓三零么。我和老張側面打聽了一下，秦明懷的老婆前幾年死了，他兒子前幾個月公費出國留學，現在就他一個人住。其他的情況沒打聽到。”
李路接過紙條看了眼，畫有草圖，有詳細的標註，一看就是出自於張衛偉之手，林培森可沒有這功夫，他問道，“他兒子公費留學？去的是美國？”
“對，是美國。”張衛偉道，“聽說是秦明懷費了好大功夫爭取來的指標。為這事，他還和廠裡的幾位領導鬧了矛盾。這個事廠裡很多人都知道。”
打聽小道訊息這些，對在工廠長大的張衛偉來說太簡單了。大爺大媽的叫上一圈，廠裡的商店門口香菸遞上一圈嘮會兒嗑，能知道的也就知道了。
“這傢伙要跑。”
李路眉頭微微跳了跳，篤定地說道。
“跑？跑哪去了？”三人愕然。
“美國。”
