李大牛無話可說，他不懂，但不代表他笨，事實上如果不是家裡窮，他絕不會只有小學文化程度。要學會財會這一塊，他得付出比其他人更多的努力。這並不是多麼輕鬆的事情。
李路看向李全斌，說，“斌叔，狂魔基建的總經理，就交給你了。”
“不行不行，我就是個包工頭。”李全斌連忙擺手。
李路說，“斌叔，你別推脫了，這個職務必須要你來當。”
李全斌就沉默了下來，苦笑了一下，說，“阿路啊，我年紀大了，要學來來不及了。”
“怎麼會，活到老學到老。再說，會有一個管理團隊，你只需要把住大方向，不必太過擔心。”李路說，“陸港這邊的本部分公司，暫時由我來兼任。”
李全斌適合不適合當總經理，李路心裡有數得很。無論從哪個角度來看，李全斌都沒有能力駕馭一家僱員近兩千人的企業。但是，依然是同樣的理由，他是李路的親信——哪怕花大價錢僱傭職業經理人團隊過來管理，也要這麼來安排，給李全斌儘可能長的時間來學習。
掃了一眼，李路問道，“還有什麼問題？”
畢曉龍舉了舉手，問道，“老闆，紅星上海分廠已經完成了基礎建設，正在進行廠房的建設，浦江區也落實了他們的承諾，協調解決生產裝置的購買事宜。”
他頓了頓，說，“但是，上汽已經明確拒絕了提供支援，浦江區也沒辦法。”
這個情況讓大家都著實愣了一下，這可是個壞訊息。
然而李路對這個情況是有心理準備的。
紅星廠的紅星寶馬X1擺明了車馬擾亂汽車市場，上汽能答應提供支援那才叫怪事。
這是一個很緊迫的問題，紅星汽車上海分廠是主要用來生產紅星寶馬X1的工廠，現在紅星寶馬X1已經上市，產能跟不上會出大問題。
李路有過考量，他說道，“你還要跟一兩個月，我這邊儘快派人過去接手解決這個事情。曉龍，在我看來，狂魔基建的事情比汽車廠的還要重要，尤其是上海那邊，所以你一定要提高這方面的認識。”
“請老闆放心，我會全力以赴。”畢曉龍表態道。
李路掃視著說道，“如果沒有問題，準備一下，過去市一建公司那邊開會。”
“現在就去？”眾人吃驚得很。
“對，現在。”
李路道，“地區和市裡的代表官員在那裡，主要對市一建公司的職工家屬的安置，進行最後一輪磋商，你們都要參加。”
眾人一下子嚴肅起來，涉及到職工家屬安置，都是大事，也從來都是最容易引發矛盾的一個方面。
市府答應賣掉市一建公司是一回事，讓職工們安安心心的接受這樣一個局面，顯然不是一蹴而就的事情。工人是工廠的主人，在現行的體制內，工人的力量是絕對不能小瞧的。
如果是九十年代，讓你下崗就得下崗，工廠說倒閉就要倒閉，甚至許多工人一分錢拿不到還要自謀出路。示威遊行你怎麼鬧也改變不了結果。但這才是1982年，工人的地位還在最高點，甚至工會有些時候能夠影響到企業決策層。
對雙方來說，也許只是財務報表上的一個數字，卻極有可能代表的是好幾個家庭的生存。
對李路來說，他寧願多花錢，也不想把事情搞得天怒人怨，但是他也不能讓市府置身事外，說到底，那不是企業家該管的事情。
管得太寬，條件太優厚，並不是好事，三二五廠的教訓就在前面，這一次顯然不能再重蹈覆轍了。
