兩臺解放141卡車輪番的從福叔的磚窯往紅星廠工地拉磚頭。
特別為紅星廠製造的更結實的紅磚，給李路的單價是一分二一塊。福叔磚窯往外銷售的普通紅磚已經賣到了一分二一塊，給紅星廠燒製的更結實的紅磚也是這個價格，看上去是優惠價了，實際上因為紅星廠要的量大，福叔磚窯的利潤反而更高了一些。
李路在出發洛陽之前，到工地這裡看看。
看見那臺墨綠色的LC80直接碾壓著坑窪不平的地面開進工地，在那裡指揮著卸紅磚的福叔就趕緊的屁顛屁顛的小跑過來。
“老三啊，你來了。”福叔笑呵呵的說。
李路打招呼，“福叔，吃了沒。”
“吃過了吃過了，這不，吃完早飯我就趕緊的過來看著。你放心啊，我已經讓磚窯全面加速，保證不會耽誤了你的工期。”福叔拍著胸脯說。
李路笑道，“恐怕你的磚窯供應不上來，呵呵。福叔，你找我什麼事？”
福叔正在琢磨李路前一句話呢，聞言，便左右看了看，壓著聲音神秘兮兮的說，“借一步說話。”
張衛偉掃了福叔一眼，舉步走到一邊去。
“說吧福叔。”李路道。
福叔壓著聲音道，“上次你說能搞到這個車？”
他說著，目光往身邊的LC80拋。
李路知道，對於最先福起來的一幫人而言，再沒有比擁有一臺小汽車更能彰顯身份。幾十年的壓抑，終於頂破了表土見了天日並且比很多人都更快的長高起來，還有什麼擁有別人想都不敢想的物件更能證明自己的與眾不同呢？
當前的情況，個人想要購買小汽車，基本上是不可能的事情。天津港進口零部件進行裝配的大發麵包車，也就是帝都的黃麵包，價格從二萬多炒到五萬多，依然是有市無價。一些人託多少關係走多少門路掛靠個單位，才好不容易搞到一臺。
然而，微型麵包車又怎麼能和全尺寸豪華越野車相提並論呢，儘管以後世的目光看，LC80壓根和豪華搭不上邊，但在這個年代，那是頂級豪華越野車的存在。
同樣的，李路絲毫不敢懷疑福叔為代表的這第一批首先嚐到市場化經濟並且賺到錢的人對一臺能夠彰顯身份象徵財富的小汽車強烈渴望。
這個生意，要開啟門來做。
李路說道，“是，福叔你真的想要？”
“太想要了！”福叔笑著，目光是炙熱的，好像李路就是他的車，隨即，他尷尬的笑了笑，表情有些急，道，“不過，老三你要三十萬，這個價太……”
保守估計，紅星拖拉機廠的第一車間，也就是正在建造的連同碼頭的生產車間，對紅磚的需求量起碼在一百萬個起步。李路估算過福叔磚窯的利潤，一塊紅磚他的利潤起碼是單價的一半。這樣來算，單單是紅星廠要的量，就能給福叔帶來超過六千塊的利潤！
從開工到完工，李路只給出了二十天的時間。
也就是說，福叔在這二十天裡，賺取了至少六千元的利潤！
這可是1981年的春天！
福叔磚窯是二十四小時連軸轉燒製，根據李耀華瞭解到的，從1978年開始，福叔磚窯就沒停工過一天，每天在往外供應紅磚。因此，保守估計，福叔賺到手的錢沒二十萬也有十五萬起步了。
這還是按照利潤對半的前提來粗略估算的，磚窯辦下來上了軌道，只要量上去，成本幾乎低到令人髮指的地步。
福叔是真真的是深藏不露的時代土豪！
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