風塵僕僕的樣子，讓李路知道，除了羅伊德，其他人都是剛剛趕到陸港的。甚至極有可能剛下飛機就把車拉到了陸港來。要知道，距離陸港最近的國際機場是香港，從哪裡過來至少需要八個小時的路程。
但這幾個人的精神狀態都很好，對接下來的會談充滿了信心。
李路沒辦法了，趕緊的讓張衛偉去把裴磊和姚太航請過來。沒有技術專家在場，他很難確保會談的順利。裴磊是個全領域大師，並且有豐富的對外技術談判，而姚太航在百座級客機的研發方面，無疑是國內的頂級大師之一。
同時，他不得不讓人去把牛軍請過來。目前來說，只有她有相關的翻譯經驗。要知道，除了他，裴磊的英語馬馬虎虎，姚太航則是精通俄語，對英語是七竅通了六竅。因此需要一名有對外經驗的翻譯在場。
幸好劉貴松跟著過來，否則李路連差遣的人都沒有。
且讓其他人休息一下，李路和羅伊德沿著栽種著常青樹的土路，一邊往海邊走一邊交談。海邊就在前面，有稀疏的椰子樹，海風一陣一陣的吹過來，天色有些灰暗，有些寒冷。
“韋德先生過幾天也會過來，我們MBB同樣會考慮參加克萊斯勒防務公司組織的技術培訓團。”幾句閒話之後，羅伊德馬上就給了李路一個見面禮。
根據初步的意向，克萊斯勒防務公司有意牽頭組織一個由多個企業參與的技術培訓團，合作物件是紅星廠。紅星廠以購買機械裝置為前提條件，由克萊斯勒防務公司組織的技術培訓團提供有償的技術培訓服務。包含的範圍非常廣，大到航空製造，小到汽車配件的生產技術。
在韋德看來，實際上就是克萊斯勒防務公司牽頭組織力量，對紅星廠進行專業的培訓和技術輸出，幫助紅星廠整體提高全面的實力。有點像縮小版的蘇聯對華夏的156工程。對於紅星廠而言，計劃極其龐大。
當然，最終談下來的價錢，同樣也會是“極其龐大”的。
MBB公司根本不在乎向紅星廠轉移什麼技術會有什麼顧慮，對西德人而言，祖國統一的目標高於一切，而一張聯合國常任理事國的票，極其的重要。單純從企業的角度而言，鑑於紅星廠的老闆掌握著珍貴的石油資源，建立密切合作關係是絕對符合長久利益的。
李路點頭笑納了見面禮，道，“很感謝MBB公司的響應。”
“李先生，我們會利用在歐洲的資源，動員更多的企業加入技術培訓團，幫助紅星廠建立自己的完整技術研發體系。”羅伊德說道。
李路說，“我很希望能夠和賓士公司建立合作，不過聽說他們正在和北方的一家汽車公司進行接觸。或者你有其他的好推薦，主要是非乘用車領域。”
“我沒有忘記這件事情，正在加緊聯絡。”羅伊德說道，話題切入了正題，“李先生，你提出的方案，公司高層基本認可。但是有一些變化，比如研發中心，我們認為放在歐洲是較為妥當的，生產可以放在華夏。”
李路說，“羅伊德先生，我原以為即將開始的會是具體細節的會談，現在看來，咱們還是沒能就基本條件達成一致。”
“歐洲有最好的研發條件，研發中心放在哪來，有利於專案的推進。”羅伊德道。
搖了搖頭，李路說，“客觀環境上來講，歐洲的確是很適合搞研發的地方，人才資源技術資源很有優勢。不過，我明確提到過，我們還是最看中研發，生產可以放在歐洲。”
這位年輕的華夏男子絲毫不掩飾對技術的渴望，讓羅伊德看到了華夏人的野心。儘管羅伊德到華夏的時間不長，但相對來說，他算是MBB公司裡最瞭解華夏這個國家的中高層幹部。
華夏人總是會小心地掩飾著自己的野心，他們通常習慣於悄然無息地推進著自己的計劃，以及睜大眼睛小心翼翼的盯著每一個領域的先進技術。儘管有些人表現出自卑來，但羅伊德能夠從李路身上看到了這個國家中精英分子的智慧。
不過，羅伊德也很清楚，單就航空工業來說，尤其是民用航空工業這一塊，華夏的一部分掌握著決策權的人出現了短視的現象，他們居然會認為，搞研發不如直接從國外進行購買。
