行車經過汽車站，李路看向混亂不堪的汽車站。
各式破舊的客車哼唧哼唧的開出來，旅客們叫著喊著追，而另一邊則有許多人跟著不停的拉拽去另外空的客車上。地面上到處都是垃圾，而且垃圾並不是五顏六色的，不是黑色塑膠袋到處飛就是各種破裂的編織袋，亂糟糟的。
省城的汽車站尚且如此，別說下面市縣的汽車站是何種情況了。
這僅僅是放開市場頭幾年的情況，再往後，這樣的場面會更加的嚴重。轉而想到車匪路霸問題，李路就更加的憂心忡忡了。他自己親生經歷過車匪路霸問題，當時他甚至開的還是軍車還是軍工廠保衛人員押車。若是地方普通車輛，遭遇上車匪路霸會是什麼情況，可想而知了。
此時，李路下定了進軍客執行業的決心。想改變現狀僅僅是原因之一，看中了這個行業由此時開始一直持續到高鐵來臨的超長暴利期是根本原因。除此之外，還有一個非常重要的動因——客運是重資產生意，比貿易要更具資產說服力。
下了決心，也就意味著邱德元捂著的這塊肉，已經被李路給惦記上了。
到了188倉庫，被開闢成辦公區的原辦公樓那裡，梁廣波卻是在那裡等著了，身邊還站著個年輕人。
“三哥。”梁廣波看見李路，連忙的走過來。
李路示意江成軍把鄧連坤帶上樓去好好洗洗，指了指辦公室那邊，道，“進去說。”
“哎。”
梁廣波帶著那年輕人跟著李路進了辦公室。
這辦公室是專門開出來作為李路在省城這邊辦事的一個點，最裡面隔了一個房間作為臥室，平時可以休息。
“三哥，我聽說了今天的事情，有個情況，必須得跟你彙報。”梁廣波指了指那年輕人，說，“這小夥子叫許有才，就是劉技術介紹過來的司機。他有一個很重要的資訊。”
李路微微愣了一下，打量著許有才，二十歲左右的年紀，人長得挺機靈的，雙手有很多老繭。年紀輕輕的能當司機，這是很了不起的。這年月的司機之所以是高等級職業，是因為當司機不僅僅是需要掌握駕駛技能，還要會修車！今年剛出版的最新一冊駕駛員手冊足足有三十多萬字！
這一點也不奇怪，現在的車輛可靠性很差，說邊開邊修有些誇張，但也不會誇張到哪裡去。最關鍵的是，修車的地方几乎沒有，更沒有什麼售後服務，車壞了自己去廠家那裡買配件回來自己修，不然怎麼辦！
因此，這年月，但凡是有一定數量汽車的企事業單位，就必定是有自己的修理廠。那些國營汽車修理廠，什麼某某市第一修理廠，某縣汽車修理廠，乾的就是這種活。普通人想要去修車，沒關係你門都進不去！
學駕駛不容易，二十左右歲就能當司機，是非常了不得的了。
更關鍵的是，這個許有才是許如東的親弟弟。
許如東，那位為了保護劉向陽而犧牲在南疆戰場上的烈士。劉向陽當時對著許如東的遺體許下的諾言，他沒有忘記。一回來，他就輾轉找到了許如東的弟弟許有才，把他接到了陸港，知道許有才在家鄉那裡是當汽車修理工學徒，於是透過老爹的關係把許有才安排進了市第一運輸公司修理廠裡，又找了師傅帶他學駕駛學修車。有人撐著，學起東西來自然就快。而且許有才非常的聰明，短短几個月就掌握了基本的修理技能，汽車駕駛更不在話下。紅晨果蔬公司那邊要人，李路當時提了一嘴，劉向陽就把許有才介紹給梁廣波，於是就來到了省城這邊工作。
“老闆。”許有才沒見過李路，來的路上卻是聽梁廣波介紹了很多，知道李路才是紅晨果蔬公司的大老闆。
李路道，“小許，我年齡比你大，你叫我三哥。”
“好，三哥。”許有才有些受寵若驚。
李路道，“我和你哥是戰友。”
許有才一愣，腦袋微微低了下去。
走過來拍了拍許有才的肩膀，李路說，“別站著，坐。”
梁廣波自然的早就知道這層關係，因此對許有才是非常的照顧，他笑道，“有才，你給三哥說說你掌握的情況。”
“哦，是。”許有才調整了一下情緒，道，“三哥，邱德元的岳父是省交通廳的廳長，去年才退休的。”
李路猛地一愣，皺了皺眉頭，“你是怎麼知道的？”
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