十幾名技術人員和工人一起上陣，對七號樣車進行全面的檢查，就地進行拆解，找出問題的跟原來。
李路和馬金濤站在車身的左側，他們都盯著左側前輪看。問題肯定是出在這裡，但是具體是哪裡出了問題，還有待檢查結果出來。
結果，鑽到車底沒一會兒的工人很快鑽出來，說道，“左輪的承重軸開裂得很厲害，快斷了，就差一點點。”
馬金濤猛然一愣，一下子就全明白了，他對李路說，“車架變形影響了管路，只有這個可能性了，否則不會好幾個系統全部失靈。”
“斷軸？”李路皺眉，脫口而出，“他媽的福特的生產線！”
“這和生產線沒有多大關係。”馬金濤很認真地說道，“要麼問題出在材料上，要麼就是加工方面出了問題。”
他說著，擼起袖子就親自上場了。
這會兒，工人已經用幾個千斤頂把七號樣車給頂了起來，費了一些功夫才把左前輪給卸下來。馬金濤手套也不戴，蹲在那裡仔細檢查了一番，果不其然，全都沒有出乎他的意料。
一邊擦手，馬金濤對李路說，“剎車管路受到了擠壓，轉向機構的液壓系統，離合踏板拉槓，剛好是駕駛座這一塊，也都受到了影響。”
工人把一塊拆出來的曲軸部件遞過來，馬金濤接在手裡，說，“就是這個東西。”
李路接過來仔細看著，很明顯比拳頭大的曲軸部件已經嚴重變形了，是在高強度的運動中扛不住劇烈的衝擊造成的。
“材料的問題？”李路問道。
馬金濤搖頭，說道，“應該是加工的問題。我看，得用新機器進行統一的加工，能夠大大提升加工的精度。咬合精度準符合標準，這樣的問題是可以杜絕的。”
李路點頭，“你說的是五軸聯動數控機床，嗯，那就用吧，抽調一臺出來，專門加工這個部件。”
馬金濤笑道，“那就不止加工這一個部件了，許多部件都可以使用新機器，估計質量能提升一個檔次。”
五軸聯動數控機床所在的零號車間劃給了姚太航，四套機床裝置全都給他了。李路不發話，沒人敢打那些機床的主意。馬金濤知道那是搞航空發動機的主要機床裝置，航空發動機顯然在其他任何專案都要重要，因此，他輕易不會提這樣的要求。
眼下，七號樣車暴露出這麼嚴重的問題，他就顧不上許多了。
李路說道，“富士重工的兩套五軸聯動數控機床系統也快到貨了，到時候，那兩套就交給汽車部吧。”
“這個就再好不過了。”馬金濤笑道。
紅星廠的汽車研發都是馬金濤在總負責，他的兩個學生，江豪負責了寶馬X1專案，劉國兵則帶了2.0升四缸汽油發動機國產化專案，師生三人不但撐起了材料研究所，還撐起了紅星廠的主要專案。
馬金濤看著被大卸八塊的七號樣車，凝重地說，“管路的佈置，我看還是要再仔細斟酌斟酌。”
幾個系統同時失靈，這個問題是非常嚴重的。
李路詢問道，“除此之外，能否加一套備用剎車系統？剎車系統最關鍵。這個車只要在路上跑，都是十幾二十條人命，剎車系統必須要放在最重要的位置上。”
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