第152章胡建廈門佛跳牆
林三七還拿到了一份手寫稿，是孔科長親自手寫的華南三省六縣出差行程表。
根據這份行程攻略，這次路程之複雜丶轉車之頻繁，根本不是一般人能想像的。
林三七需要先從首都坐火車到上海，再從上海轉火車到江西鷹潭，在鷹潭第三次轉火車到胡建廈門，光這幾趟轉車，前後就要花去7天時間。
這已經包括買不到票，或者其他什麽意外事情給耽誤的前提下。
到了廈門後沒火車坐了，需要想辦法轉長途汽車，到達第一站莆田後采購石決明。
再從莆田坐長途汽車到漳浦采購穿心蓮。
等采購完胡建省所有物資，從廈門火車站托運藥材去首都後，林三七本人還得繼續往東廣省趕路。
先是從廈門坐長途汽車到隔壁的東廣省梅州，在這裡采購葉下珠。
由於梅州沒有鐵路，林三七還得一路坐長途汽車，從梅州到東廣省的省會花都。
接著，整個行程最繞的路途開始了：
林三七要從花都坐火車，一路往北到達湖南衡陽，再從衡陽中轉火車，調頭一路向南經過桂林柳州，到達廣棲玉林采購雞骨草。
再繼續從玉林坐火車南下，重新返回東廣省的湛江，在這裡采購鳳尾草。
是的，你沒看錯，如果是2023年，從花都到湛江坐高鐵是一條直線，隻需要2個小時左右。
但在1959年，則要去湖南繞一個大圈，花上兩天兩夜才能到達，除非你不坐火車，由此可見59年交通之惡劣，路程之繞圈。
最後一段行程，從東廣省湛江到廣棲省欽縣，沿途沒有火車，隻能繼續長途汽車，到欽縣後采購莪術。
等所有六味藥都采購結束，林三七這才能經玉林丶衡陽丶武漢再一直往北返回首都。
很多讀者可能看這個行程就已經頭暈眼花了，覺得太複雜了。
可困難還不僅僅如此，要知道現在才是1959年，國內汽車都沒幾輛，哪來的那麽多長途汽車？
就算有客運汽車，59年那些偏僻的山區縣有沒有通公路都是個問題。
比如從胡建漳浦到東廣省的梅州，雖然是鄰省，但省界都是山區，彆說長途汽車，恐怕連公路都沒有，估計要徒步走了。
就算在省內，從廈門到莆田丶莆田到漳浦有沒有長途客車？這都是要打個問號的。
如果沒有，那麽就要采購員自己想辦法了，比如搭車搭船，或者搭老鄉的驢車牛車，或者乾脆兩條腿趕路都是有可能的。
孔科長是老采購，自然知道路途的艱辛，所以整個行程沒有給林三七限製時間。
能平安回家是第一位的，千萬彆死在外頭了。
至於林三七愁不愁？
他愁個屁，交通工具他都搞定了，自己有車槍有錢有糧，怕啥？
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