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第396章 大招還沒出,就已經熱銷了(1 / 2)

“愛德華,您應該很清楚路虎g係相比市場上其他的車型,優勢到底有多大。”

“那超越時代經典的外觀,可以說未來幾年都不會有對手。”

“許多汽車愛好者單單是衝著這款車的外觀,就會去買單。”

“這種高光車型對於提升彆克汽車的品牌影響力是有巨大作用的,無形之中給彆克品牌其他車型帶來的銷量增加也是難以估量的。”

“並且這款車的底盤設計非常的出色,駕駛性能比同尺寸的越野車要更加優秀。”

“25和35發動機搭配4at的自動變速箱,動力方麵也完全達到了主流水平。”

“我剛剛說的銷售價格,其實都已經比較保守了。”

“初期的時候,你們甚至都可以營銷一把加價提車的場景。”

“畢竟我們第一批海運過來的路虎g係就隻有不到500輛,平均每個經銷店都分不到一輛呢。”

陳晨星肯定不會輕易的做出妥協。

這可是關係到路虎汽車的核心利益。

作為主打國際市場的車型,如果路虎g係在美利堅市場賣的便宜,那麼自然沒有理由在歐洲等其他市場賣的很貴。

人家也不是傻子。

“你說的有一定道理,但是你也知道我們把一款剛剛成立沒有幾年的車企生產的汽車掛上彆克品牌的標誌,其實是承受了非常大的風險。”

“將來路虎g係車型出現任何問題,消費者都會認為是彆克汽車的問題。”

“我們通用汽車公司需要為這種潛在的風險買單。”

愛德華肯定也不會輕易的做出讓步。

談判嘛,肯定不是開一次會就搞定的。

雙方來回交涉了幾輪之後,陳晨星拋出來一個全新的方案。

“愛德華,這樣吧,如果路虎g係列車型在美利堅市場的月銷量低於2000輛,那麼我們的出口價格就按照10000美元和14000美元。”

“如果達到2000輛,沒有超過5000輛,那就加價1000美元。”

“超過5000輛之後,再加價1000美元。”

奔馳轎車在美利堅市場頂著彆克森林的帽子都能月銷過萬,陳晨星覺得路虎g係列車型沒有理由賣的更差。

哪怕是銷售價格要高一些,但是這種大型越野車在美利堅是很有市場的。

不說超過奔馳轎車的銷量,接近類似水平,陳晨星還是有信心的。

“既然你們這麼有信心,那就按照這個方案來。”

“營銷方麵你們要是有一些想法的話,也可以提出來跟我們好好的交流一下。”

“畢竟車子賣的越多,你們的出口價格就越高,掙的錢就越多。”

愛德華覺得陳晨星的這個方案,最大程度的降低了通用汽車這邊的風險。

要是真的可以穩定在每個月5000輛以上的銷量,那麼就算是進口價格貴一些也是值得的。

反正終端銷售價格是通用汽車說了算,愛德華甚至都已經考慮到在麵對一些局麵的時候,通用汽車可以通過做一些手腳,或者是在終端銷售價格方麵做一些動作來確保自己的利益最大化。

這就是掌握了主動權的好處。

雙方談妥之後,路虎g係列車型也差不多到了美利堅的港口。

通用汽車這邊也是快速地行動了起來。

各種宣傳海報,媒體的試乘試駕邀請,也都搞了起來。

……

“彼得森,通用汽車最新的彆克g係列越野車的相關新聞,你看到了嗎?”

比爾福特作為福特家族子弟,妥妥的是福特汽車太子爺,現在雖然隻是掌管銷售業務,但是跟總裁彼得森之間的交流,卻是以一種比較平等的態度在應對。

雙方對這種相處方式都還比較適應。

作為銷售領域負責人,比爾福特的嗅覺還是非常敏銳的。

看到電視上投放的那些廣告,他就感受到了巨大的威脅。

越野車可是一直都是福特汽車的強項之一,這要是被彆克g係列產品給搶占了市場,那麼福特汽車的日子就更加不好過了。

整個八十年代,是美利堅經濟發展的黃金年代。

但是對於本土汽車產業來說,卻是一個非常艱難的時代。

東瀛車企和高麗車企在美利堅市場快速地發展,給本土車企帶來巨大的壓力。

通用汽車和福特汽車到現在為止都沒有完全緩過氣來。

“我看到了,不得不說,這款車的外觀非常的讓人驚豔,看了一眼之後就完全記住了。”

“任何一款具備這樣子屬性的車型,都很可能會是一代經典。”

彼得森能夠作為福特家族以外的人擔任總裁的職位,個人能力和眼光絕對都是非常厲害的。

比爾福特已經感受到了危機,他也看到了威脅。

“我打聽了一下,這款車跟彆克森林一樣,都是從華夏那邊引進貼牌生產的。”

“之前這家廠跟我們也有一些交流,對方旗下的供應商想要進入到我們體係,如今已經在做最後的考察,預計會在一部分零件上正式的使用。”

“我之前也跟對方提到過參考通用汽車展開合作的事情,甚至之前還安排了人去華夏做交流。”

“不過對方的要求不低,並且同等條件下要優先跟通用汽車合作。”

“所以最終我們雙方之間的合作不了了之。”

“現在看到彆克g250和g350的宣傳視頻,我覺得過去低估了華夏這家廠家的實力。”

比爾福特有點後悔之前沒有做出更多的妥協。

要不然現在就不會那麼的被動。

“通用汽車應該不會輕易的允許同一家公司又跟它們合作,還跟我們合作的。”

“至少貼牌這種方式是不允許的。”

彼得森對於通用汽車的做事風格還是非常了解的。

除非福特汽車這邊頂住壓力,並且做出很大的讓步,才有可能讓這個合作順利的發展下去。

但是如果是這樣的話,福特汽車承擔的風險就太大,完全不值得了。

“我們是不是可以考慮讓設計部門買幾輛彆克g250和g350,好好的拆解分析一下,看看能不能推出一款比它們更加經典的越野車?”

通用汽車有彆克g係列這麼讓人驚豔的好車,福特汽車自然也要跟上。

這是比爾福特自己的這真實想法。

“要設計一款經典的車型,難度是非常高,投入也是非常的大。”

“我覺得設計團隊那邊可以充分的借鑒一下人家的設計元素,儘可能的縮短開發日程。”


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