崇明三島港區。
這是正在建設開發的新港區，港口設施主要分布於崇明、長興、橫沙三島，其中長興島的發展目標是成為華夏最大的造船基地，崇明島、橫沙島為港口預留發展區。
直升機，在空中盤旋著。
劉韜拿著望遠鏡，看著底下，底下是巨大的工地。
這裡除了在建設港口外，最大的卻是在建造造船廠。
江南造船廠、滬東造船廠、魔都造船廠等等大大小小的造船廠，都搬到了這一區域。
地是魔都市撥付的，建造費用由魔都國際港務集團掏的，原本這些造船廠的廠址，除了一小部分改造為博物館，更多的是用來開發港口以及房地產。
等到這裡的造船廠建好之後，這些造船廠便會搬來這裡。
而這個時間，在未來五年都會陸續實現，到了千禧年，魔都的造船廠都會雲集在這裡。
直升機轉了一圈後，往洋山港區飛去，洋山港區位於浙省舟山境內嵊泗縣洋山鳥群中，按照規劃這裡將是魔都國際航運中心的集裝箱深水樞組港區，也是魔都港參與國際競爭的核心港區，國際遠洋集裝箱班輪的主靠港。
未來幾年，這裡集裝箱規劃吞吐量會達到220萬TEU，大概在2005年吞吐量則是達到550萬TEU，到了2010年差不多可以達到1300萬TEU，而到2020年整個洋山港集裝箱吞吐量達到2500萬TEU。
整個時間節點都規劃好，整個洋山港規劃建設都是按照這個時間點。
除了在進行港口建設，這裡也同步在進行東海大橋的施工建設，整個東海大橋是華夏第一座跨越外海的大橋，連接魔都本土與外島的洋山港，總長32.5公裡，分彆為高速公路、貨運鐵路！高速公路橋麵寬31.5米，雙向六車道設計，限製車速80公裡/小時，預期壽命100年；貨運鐵路采用雙線建設，可抗12級台風和7級地震，大橋設有四個通航孔，其中主通道航孔淨高40米，淨寬400米，可供萬噸級船舶通過。
整個東海大橋，總投資達到了80億人民幣！
整個洋山港項目，建設單位主要交由中交二航局、中交三航局、上航局、魔都港工、工程兵學院、華夏建築集團等等，設計單位主要是交給中交三航院，監理單位有華東監理、南華監理等。
這是一個長達20年的大項目！
在洋山港飛了一圈，沒有降落，直接離開洋山港。
貴飛集團。
3架K8初教機、4架殲教7A高教機、5架‘雄鷹高教機’、8架殲10戰鬥機、9架殲11戰鬥機在停機坪。
飛行員開著飛機，一架接著一架起飛。
這些都是要開著前往沙特，全程共5600公裡，期間會在2~3個機場降落補充油料。
這也是在進行長途飛行訓練。
等到抵達沙特後，這些飛行員則是乘坐著航班返回華夏。
這一批飛機，還是當初劉韜和蘇爾坦親王談的，K8初教機價格200萬美元/架，殲教7A高教機價格870萬美元/架，‘雄鷹’高教機價格1500萬美元/架，殲10戰鬥機價格2500萬美元/架，殲11戰鬥機價格4000萬美元/架。
再加上武器係統、培訓與基建和維保費用等，總合同高達67.74億美元。
盤山集團在此之前已經完成了培訓、幫沙特建立兩座現代化軍事基地，以及交付了所有的武器。
現在就剩下這些飛機還未交付。
原本這些飛機，由沙特的飛行員飛回去，或者通過海運運輸給沙特即可。