蘇爾坦親王心臟跳了一下。
他預估這麼一款先進的潛艇，恐怕一艘最少需要5億美元。
沒想到竟然比他想象的要便宜了足足1億美元。
沙特買東西，從來不會覺得貴，甚至如果價格便宜的，沙特還會懷疑是不是性能不行！
受亞洲金融危機、需求下降的影響，國際原油價格一度跌到了10美元/桶的最低價。
然後因為非洲、東南亞動亂，以及華夏對石油的需求量進一步增強，在今年國際原油價格開始反彈並一路攀升，到現在再次恢複了25美元/桶的價格，而且還在繼續漲。
隻要原油價格有25美元/桶，沙特最少每天可以賺7.4億美元，一年在石油上就賺到2700億美元。
沙特有錢，富得流油，真正的土壕國家。
而沙特現在人口才2100萬人，要是每年石油上賺到的錢平均分給每個沙特人，那麼每個人可以分到將近1.3萬美元。
每年可以依靠著石油賺取大量的錢，這讓沙特對錢根本沒有概念。
“10艘，我們要10艘這一款潛艇！”蘇爾坦親王連忙說道。
隨後，劉韜和蘇爾坦親王商談著武器裝備上的合作。
接下來便是第二屆珠海航展，劉韜需要在這方麵造勢。
沙特需要在這方麵幫忙撐場子。
航展上，有簽約合同，也有意向合同，這些都是可以作為造勢之用。
珠海航展，盤山集團可是主力！
要是都沒有什麼訂單，或者采購意向，那盤山集團也臉上無光。
所以像這時候，這個訂單便可以到珠海航展上簽訂，包括武器以及培訓在內，僅僅039型潛艇的訂單便可以達到50億美元。再配合一下，那便是有百億美元規模了。
至於交付時間，卻是從2006年開始交付，每年交付兩艘，到2010年全部交付完成。
11月中旬，珠海航展隆重舉行。
1996年，第一屆珠海航展一炮而紅，在全世界軍迷、航空迷群體中引起非常大的轟動，一舉讓珠海航展成為世界上四大航展！
此次第二屆珠海航展，有了第一屆的經驗，宣傳上做得更好，管理上也明顯比去年更好了。
因為有第一屆珠海航展的基礎，此次第二屆珠海航展吸引了來自39個國家和地區的近650家中外航空航天廠商參加了本屆航展，並有141個外國貿易團參加了本屆航展。
本屆航展前3天為專業日，後3天為公眾日，除了大量的專業人士之外，還將有數十萬計的普通觀眾參觀航展。
可能此次航展，參加航展的專業觀眾和專業買家、潛在客戶數量將大大超過上屆航展。
央視和香江衛視專門開辟了珠海航展專題節目。