今年貴飛集團的一大任務，便是要完成12架殲20戰鬥機的交付，從而讓華夏空軍擁有18架殲20戰鬥機，關鍵時刻可以擁有21架殲20戰鬥機進行作戰。
作為目前華夏最頂尖的戰鬥機，殲20戰鬥機的重要性再怎麼評價也不為過。
目前全世界，隻有美國、華夏擁有第四代戰鬥機。
美國采取的策略是，F22戰鬥機隻部署在美國本土，不部署在美國本土以外，其中一個重要原因便是為了保密。
華夏也是差不多同樣的策略，那就是殲20戰鬥機不會出口。
隻要美國F22戰鬥機不出口，華夏的殲20戰鬥機也不會出口，哪怕是出現在珠海航展，也隻是進行表演，從而形成威懾。
這一屆珠海航展，殲20戰鬥機都不會出現。
現在殲20戰鬥機，將會是一張底牌、王牌！
同樣的王牌，還有轟10戰略轟炸機。
此時轟10戰略轟炸機，已經下線了，此次交付沒有進行直播，甚至到現在都沒有進行報導。
現在轟10戰略轟炸機，交給了試飛院。
試飛院正在對第一架轟10戰略轟炸機進行一係列試飛。
劉韜來到了試飛院，龐大的轟10戰略轟炸機，機庫非常龐大，就這麼一架轟炸機。
“領導好！”張華對著劉韜等人敬禮著。
張華，正是轟10戰略轟炸機試飛員之一。
其畢業於空軍長春飛行學院，畢業後便到了貴飛集團的試飛院，經過一係列考核，成了試飛院的試飛員。
“張華同誌，如何？多久完成試飛工作？”劉韜問道。
張華道：“領導，按照計劃，試飛工作持續3~5年時間，順利的話3年完成試飛工作！”
試飛工作之所以長，便是因為在試飛過程中會出現一係列問題，需要不斷地進行改進。
發現問題，解決問題，再發現問題、解決問題！
設計過程中沒有出現的問題，往往會在試飛過程中暴露出來。
而能夠在試飛過程中暴露出來問題並解決，已經是非常幸運的，因為一旦批量生產再發現問題，那事情就大條了。
一架轟10戰略轟炸機造價是非常高昂，如此龐大的飛機，出現問題後解決，時間是非常長的，代價也是非常大的。
哪怕到了真正定型批量生產，交付部隊，華夏一年大概也就生產2~3架轟10戰略轟炸機。
3~5年的試飛工作，並不算長。
甚至有的戰略轟炸機，試飛工作這個環節就持續10年甚至是20年，這就是因為設計階段就存在著大量的問題，在原型機試飛環節不斷暴露出來。
“張華同誌最近可是要迎來大好事。”楊威笑道。
劉韜好奇道：“什麼大好事呢？”
“張華同誌和航天大隊的劉楊同誌，將在國慶喜結連理。”楊威笑道：“還有戰鬥機試飛員張鵬同誌，也要和航天大隊的王亞萍同誌，喜結連理。”
劉韜笑道：“這確實是大好事，航天大隊的兩朵金花，都被我們試飛院的好男兒娶回家了，這很好！”