在以往，盤山集團隻關注到大型飛機領域，卻忽視了輕型飛機領域。
隨著國家的發展，隨著時代發展，一些領域正在逐步放開。
比如私人飛機，便是屬於在逐漸放開的領域。
以後不僅僅超級富豪可以有私人飛機，比較富裕的人也會能夠擁有私人飛機。
根據盤山集團評估，未來20年，這一款C1輕型四座飛機在華夏的市場潛力將超過7萬架，在全世界的市場潛力將超過10萬架。
這還是因為歐美有這方麵的競爭對手，不然的話市場潛力還將更大。
當然了，與汽車差不多，C1輕型四座飛機可不是想買就能買，因為這是飛機，必須得有駕駛證，就像汽車開車需要有駕駛證。
汽車可以開回家，但是C1輕型四座飛機不行，得在機場，統一進行管理。
航空器與汽車不同，航空器從某種角度來看，其實是相當於一枚導彈，可以造成的破壞力是非常巨大的。
不信的話，可以看看911事件！
隨著2006年最後一頁翻過去，迎來了2007年的第一天。
關於農村方麵的工作，依舊是新年中央的第一號文件，充分顯示著國家對農村工作的重視。
此次關於農村工作方麵，將新農村建設的首要任務確定為建設現代農業。
隨著工業、服務業發展帶動的就業人口，使得農業人口占比不斷下降，人口與土地矛盾大幅度下降，再加上華夏處於環境保護方麵的考量，開始一係列的退耕還林、退耕還湖、水土流失治理，而在農村方麵也傾斜更多的資源。
農村工作方麵，雖然概括為三農工作，也就是指農村、農業和農民。
但是華夏農村和其他的不同，華夏農村其實是存在百業，振興農村其實是振興農村百業，建設新農村便是對農村百業的建設。
至於建設現代農業，其實是對那些不具備進行大規模機械作業的農村地區，通過噴灌節省灌溉用水以及灌溉用時，並且采用更多的農業機械，高標準農田建設等等方麵，去圍繞著農業進行百業振興。
與之相配套的，還有農村衛生所建設、農村小學的建設以及維護、農村醫療保險方麵的推廣。
同時在元旦，華夏也正式吹響京城奧運會籌辦進入‘衝刺’截斷。
2007年是京城奧運會籌辦的最後一年，奧運會籌辦進入‘衝刺’階段，一個承載著中華民族夢想的體育盛會正向人們走來。
這些年的大規模投資建設，使得京城仿佛變了個樣，現代與古典並存，大量四合院以及古建築得到保護以及開發，現代化城市建設也讓京城建起了一棟棟高樓大廈，一條條寬敞的馬路、高架橋建起，大興國際機場的投建，京城地鐵的大規模建設.
再加上奧運場館和相關基礎設施建設，使得京城短短幾年間完全變了個樣。
京城奧組委也正式宣布，在今年年底所有奧運場館和相關基礎設施建設都將完工，充分地展現著華夏基建狂魔的本色。
在如今世界上，基建能力最強的莫過於華夏了。
這些年，華夏用一個個世紀工程，證明了自己是世界上基建能力最強大的國家。
世界上估計沒有哪個國家，會認為華夏在奧運場館和相關基礎設施建設方麵會無法及時完工。
隨著奧運步伐的臨近，關於華夏對奧運會的準備工作，更多的出現在世界上，在世界上宣傳華夏，宣傳京城！