今年貴飛集團的一大任務,便是要完成12架殲20戰鬥機的交付,從而讓華夏空軍擁有18架殲20戰鬥機,關鍵時刻可以擁有21架殲20戰鬥機進行作戰。
作為目前華夏最頂尖的戰鬥機,殲20戰鬥機的重要性再怎麼評價也不為過。
目前全世界,隻有美國、華夏擁有第四代戰鬥機。
美國采取的策略是,F22戰鬥機隻部署在美國本土,不部署在美國本土以外,其中一個重要原因便是為了保密。
華夏也是差不多同樣的策略,那就是殲20戰鬥機不會出口。
隻要美國F22戰鬥機不出口,華夏的殲20戰鬥機也不會出口,哪怕是出現在珠海航展,也隻是進行表演,從而形成威懾。
這一屆珠海航展,殲20戰鬥機都不會出現。
現在殲20戰鬥機,將會是一張底牌、王牌!
同樣的王牌,還有轟10戰略轟炸機。
此時轟10戰略轟炸機,已經下線了,此次交付沒有進行直播,甚至到現在都沒有進行報導。
現在轟10戰略轟炸機,交給了試飛院。
試飛院正在對第一架轟10戰略轟炸機進行一係列試飛。
劉韜來到了試飛院,龐大的轟10戰略轟炸機,機庫非常龐大,就這麼一架轟炸機。
“領導好!”張華對著劉韜等人敬禮著。
張華,正是轟10戰略轟炸機試飛員之一。
其畢業於空軍長春飛行學院,畢業後便到了貴飛集團的試飛院,經過一係列考核,成了試飛院的試飛員。
“張華同誌,如何?多久完成試飛工作?”劉韜問道。
張華道:“領導,按照計劃,試飛工作持續3~5年時間,順利的話3年完成試飛工作!”
試飛工作之所以長,便是因為在試飛過程中會出現一係列問題,需要不斷地進行改進。
發現問題,解決問題,再發現問題、解決問題!
設計過程中沒有出現的問題,往往會在試飛過程中暴露出來。
而能夠在試飛過程中暴露出來問題並解決,已經是非常幸運的,因為一旦批量生產再發現問題,那事情就大條了。
一架轟10戰略轟炸機造價是非常高昂,如此龐大的飛機,出現問題後解決,時間是非常長的,代價也是非常大的。
哪怕到了真正定型批量生產,交付部隊,華夏一年大概也就生產2~3架轟10戰略轟炸機。
3~5年的試飛工作,並不算長。
甚至有的戰略轟炸機,試飛工作這個環節就持續10年甚至是20年,這就是因為設計階段就存在著大量的問題,在原型機試飛環節不斷暴露出來。
“張華同誌最近可是要迎來大好事。”楊威笑道。
劉韜好奇道:“什麼大好事呢?”
“張華同誌和航天大隊的劉楊同誌,將在國慶喜結連理。”楊威笑道:“還有戰鬥機試飛員張鵬同誌,也要和航天大隊的王亞萍同誌,喜結連理。”
劉韜笑道:“這確實是大好事,航天大隊的兩朵金花,都被我們試飛院的好男兒娶回家了,這很好!”