2006年的最後一天。
魔都。
魔都飛機製造廠，舉行了一款極為特殊的飛機的下線儀式。
自從並入西南航空航天集團總公司後，魔都飛機製造廠便重新迎來了發展機遇。
在西南航空航天集團總公司注入重資，進行現代化改造後，魔都飛機製造廠也正式成為魔都飛機製造集團，專門進行民用飛機的生產。
如果說，貴飛集團是軍民同時發展，會更傾向於軍用飛機的研製，那麼上飛便是純粹的生產民用飛機。
此次上飛集團推出的，正是一款命名為‘C1’飛機。
C1飛機，乃是盤山集團為了適應新時代在私人飛機領域的需求，專門推出來的，屬於四座輕型飛機。
在此之前，運13支線飛機、運10寬體飛機改造成的私人飛機，屬於豪華飛機，主要客戶群體是各國政要、中東王室、富豪等。
但是隨著華夏逐步放開，在私人飛機方麵，明星、一般富豪等也是有需求的，畢竟客機需要等待，而且航班固定，對於他們而言，時間更重要。
所以，就有了研製輕型飛機的必要。
此次上飛的C1四座輕型飛機的下線儀式，便進行高調宣傳，用於打開局麵。
輕型飛機的研製難度，自然遠遠小於大飛機。
追求的是安全、舒適、美觀！
就像豪車一樣！
這種輕型飛機，便是為特定群體打造的交通工具。
總裝車間，兩架漂亮的白色輕型私人飛機，出現在眾人麵前。
上飛集團總經理、總工程師，正在向大家介紹著C1輕型四座飛機。
C1輕型四座飛機采用的是一台230千瓦的活塞發動機，屬於盤山集團航空研究院獨立自主研製出來的，它的性能在同一款中絕對屬於先進的，而且還是屬於很省油的。
飛機的機身，大量采用先進的複合材料，使得機體輕巧而且緊固，使用壽命非常的長。
作為定位私人飛機，C1輕型四座飛機首先是將安全擺在第一位，四個坐位都是屬於彈射座位，關鍵時刻直接一按扭便彈射出去，然後隨著降落傘進行降落。
舒適方麵，自然也是私人飛機的重要考量，而這架私人飛機的舒適方麵是經過著重打造的，絕對給人非常大的享受。
這裡麵的噪音，可是遠小於客機。
至於顏值方麵，作為私人飛機，就像汽車領域的豪車一樣，豪車都會是外形美觀，而C1輕型四座飛機同樣外形設計的非常漂亮，充滿著線條的美感。
C1輕型四座飛機就四個座位，本身重量也不大，至於航程方麵，則是2000公裡，基本上可以滿足需求。
這麼一架輕型飛機，價格也很親民，一架隻需要200萬人民幣。
毫無疑問，這在市場上將有很大的競爭力。