朝廷的公文一下，鐵路開始正式動工。
為了防止各地承建鐵路的藩王府和商人苛待修鐵路的工人，周楚還特地讓各地錦衣衛臨時成立了巡視組。
對於修鐵路的工人的工錢和夥食，周楚做出了嚴格的規定，這一點引起了朝堂之上很多官員的不滿，因為大部分官員眼裡，都沒有這些最底層的百姓。
“周大人，戶部給出的報價本身就很低，各地的承建方原本就利潤微薄，倘若按照周大人說的標準去執行，那麼這些承建方恐怕無利可圖。”
朝堂上，工部的一個官員言辭激烈道。
周楚瞥了這個官員一眼，隻是一個眼神，就讓此人心裡發毛，他不禁想起了前段時間這位剛剛查辦了很多自己的同僚。
不過事已至此，他也隻能硬著頭皮上了。
“很簡單啊，倘若他們覺得無利可圖，大可以退出，朝廷不會強迫他們。”
周楚說道。
隻是這一句話，就把此人懟的啞口無言。
“那些原材料，批量生產或者購買的話，隻有市麵上的五成，五成，還是本官往高了說的，拿枕木舉例，你們工部和安南恐怕已經對接了，這些木材最終的價格不會高於市麵上的四成，戶部給出的報價是市麵上的七成五，近九成成的利潤，還不夠多？不夠他們給工人吃點好的？給足工錢？”
周楚並沒有放過此人，或者說沒有放過朝堂上的這些官員，言辭激烈道。
此話一出，滿朝文武儘皆嘩然，他們沒有細算過其中的利潤，此時周楚這麼一說，他們才發現修建鐵路還有如此高的利潤。
這話一出，那戶部的官員張了張嘴，卻是一句反駁的話都說不出來。
“諸位整天說的為天下黎民百姓，難道這些修建鐵路的工人，就不是我大明的子民，就不是我大明的百姓了嗎？”
周楚卻沒準備放過他們，繼續責問道。
這話一出，滿朝文武儘皆失聲。
隻有一個人例外。
夏言。
夏言眼看著周楚因為這件事和無數官員站在了對立麵，他很清楚，此時自己站出來說話，將會有想不到的好處。
“周大人此言差矣，那些負責修建鐵路的，大多都是流民，流民能有一口飯吃，已經是朝廷的恩賜了，又怎敢奢求太多？”
夏言看著周楚，笑道。
“夏閣老此言不妥吧？流民隻是沒了耕地，又不是難民，不是活不下去，平日裡流民就是靠給人做活養家糊口，該給的工錢一分都不會少，甚至那些地主家的長工，沒到農忙的時候，頓頓還都要吃好的，怎麼到夏閣老口中，這些流民好似難民一般？”
周楚還沒反駁，楊慎直接出列反駁了夏言的話。
此時的夏言和楊慎都扮演者自己所需要扮演的角色，朝堂之上，皇帝就需要他們互相製衡，夏言很清楚，即便自己反駁周楚，皇帝也不會因此忌憚自己，反而會對自己愈發放心。
同時反駁周楚，還會讓夏言獲取更多的政治資源。
周楚作為錦衣衛指揮使，天然的和百官站在了對立麵，如今又因為此事和百官爭論，此時夏言站出來反駁周楚，不論成與不成，都有百利而無一害。
周楚自然也清楚，周楚也樂的看夏言出來和自己唱對台戲，倘若朝堂上成了自己的一言堂，這個官恐怕也快做到頭了。
“用修所言不錯，普天之下莫非王土，率土之濱莫非王臣，都是我大明的黎民百姓，夏閣老何故厚此薄彼？難道要傷了陛下君父的名聲不成？”
楊一清也站了出來，反駁道。
夏言見這兩人都反駁自己，不止不生氣，心裡反而高興，反駁他的人越多，他的位置就越穩。
不過表麵上，夏言還是要裝作一副憤慨的模樣。
“兩位這話就是對本官的攻訐了，本官何時有這個意思了？”
夏言吹胡子瞪眼道。
“好了，就按衡器說的去辦，著各地錦衣衛成立臨時巡視組，負責監察各地鐵路的修建進度和情況，一旦發現苛責百姓的，直接取消承建資格，罰沒家產。”
嘉靖坐在龍椅上看了半天戲，終於給出了總結。
此言一出，再也沒人說什麼了。
畢竟之前周楚已經把那些要反駁的官員懟的啞口無言了，夏言反駁也隻是強詞奪理罷了，這一點誰都看得出來。
“陛下聖明！”
百官紛紛說道。
關於鐵路修建的所有細節都已經敲定，三條鐵路便開始同時動工。
各地的藩王府和那些承建的商人們，開始不斷地招工，如此一來，需要的工人數量太多，隻靠少數流民已經滿足不了這麼大的需求了。
很多農戶趁著此時不算農忙的時候，也都跟著去修建鐵路了，原本那些承建方想著的是工錢一個月一結，但如此一來招不夠人，不得已，為了吸引更多的農戶來修建鐵路，他們給這些農戶算的是日結。
如此一來，無數農戶趁著農閒之時紛紛加入了鐵路修建的隊伍之中。
國庫的錢，經過戶部，流向工部，然後從工部流向那些承建方，其中一部分再由承建方到了這些修建鐵路的百姓手中。
如此一來，負責修建鐵路的這些百姓，都賺到了錢，底層的百姓手中有了多餘的錢財之後，想著的都是置辦家產，或者購買家具，亦或者給家中的孩子改善夥食。
如此一來，這三條鐵路周圍的經濟，都被帶了起來，往大同方向，往太原方向，包括往江南方向的路線，所有的百姓精氣神都不一樣了。
正所謂手裡有錢心不慌，周楚之所以急著修建鐵路，為的就是要把錢散給百姓，如此一來，百姓手裡的錢多了，就會有一定的通貨膨脹，那些士紳和地主手中的錢自然就沒有原本值錢了。
當然，周楚也清楚，曆史的修正性有多強，倘若沒有人乾預的話，這些錢最終又會通過各種各樣的方式流入那些士紳和地主手中。
不過周楚還年輕，還有的是時間。
分段施工的方式保證了鐵路的修建速度，每一段鐵路責任到承建人，又保證了鐵路的質量，如此一來，僅僅一年左右，三條鐵路就保質保量的完成了。
在這之前的兩個月，海瑞和楊盛齋等人就把第一輛火車做了出來。
鐵路竣工的時候，一道道奏疏送到了內閣之中。
朝堂之上，無數官員為嘉靖歌功頌德。
“陛下真乃聖主仁君，這三條鐵路修建了一年，這一年時間，這三條線路附近的百姓，生活富足。”