“首先，聯合出海的提議，不錯。”
“雍熙年間，太宗皇帝亦曾下詔，遣內侍八人，齎敕書、金帛，分四綱，各往海南諸藩國，勾招進奉，博買香藥、犀角、象牙等物。”
“然，海外諸藩，小國無數。”
“隻遣八人，太少，十六人，亦是不多。”
“朕以為，當以數艘千料大船為主，再配以十數艘四百料戰船為輔，遣百十人，分派南海諸番，揚我大宋之威。”
料，是船隻的一種計量單位，一千料換算成現在的船舶噸位，大概在五百噸左右。
五百噸，擱在後世，隻能算是小船中的小船。
但拋開時代談噸位，就是耍流氓。
此時，船舶噸位能夠達到五百，放在港口，絕對是鶴立雞群般的存在。
另一邊。
一聽官家要派數艘千料大船，寇準不禁感到有些頭疼。
千料的大船，朝廷根本就沒有啊。
也不怪寇準頭疼，畢竟，朝廷並不怎麼重視大海，太宗皇帝雖然派了使臣出使南海。
但也就那麼一次。
因為這麼做，虧本。
雍熙年間的出海，更多是朝貢性質的貿易，是典型的厚賜薄貢。
宋太宗也就搞了那麼一次，然後便再也不搞了。
到了真宗朝，宋真宗對於海洋，更加沒了興趣。
上麵都不重視，還能指望下麵人把海洋當回事？
忽視海洋，自然也不會重視造船。
太宗朝，大宋官方還有幾艘大船，隻是，那都是幾十年前的事了，現在的大宋，連一艘千料海船都沒有。
登州那邊倒是有海軍，但登州的海軍，也隻在近海活動，最大的戰船也不過六百料。
眼見寇準麵露愁色，轉念一想，李傑就大概猜到了原因。
“寇卿，可是苦惱朝中無船？”
“陛下慧眼。”
李傑笑了笑：“朝廷的確沒有，但不代表民間沒有，寇卿完全可以向廣州、兩浙海上租調海船。”
“當然。”
“租調海船，除了必要的租金之外，朝廷還可允諾，凡是願意接受租調海船的海商，皆可參與此次南洋之行。”
沒錯。
李傑有意提前來一次大宋版的‘鄭和下西洋’，並且此次南洋之行，也不全是官方行為。
官民混製，齊下南洋。
官方帶著大宋的善意和許諾，海商帶著大宋的瓷器、絲綢、茶葉等物品。
租調民船？
這確實是寇準未曾設想過的路。
在傳統士大夫眼中，擾民，絕對是禁忌之一。
如果推行的政策擾民了，不僅會損失民意，同時也會成為政敵攻訐己方的黑料。
沉吟片刻後，寇準覺得征調似乎還不錯。
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