如今，他的粉絲數量已經超過五百萬。
什麼蛋炒飯仙人？
尊重一點，叫車神！
約莫一個小時後，周飛出現在飛馳車隊的車房內。
“周總，歡迎，歡迎。”
孫宇強第一時間迎了上去，然後，兩人一塊去了主辦方提供的小會議室。
這麼長時間過去，李傑、記星、孫宇強一致認為，吉利是一個不錯的合作方。
首先。
吉利很有實力。
這一點，不可否認。
畢竟人家有的是錢。
其次，吉利是真想在拉力賽上鬨出點動靜，這一點從他們過去這半年的動作就能看出來。
他們揮舞著鈔票，四處招兵買馬。
分析師。
技師。
後勤。
到處挖人，這擺明了是要大乾一場！
再次。
他們給的條件也是最優厚的。
車手簽約金，單年300萬。
除此之外，他們還會組建一個以李傑為核心的十人後勤團隊，技師團隊裡，記星是首席。
而且，這個簽約金不是固定300萬，成績越好，浮動越高。
當然。
吉利也有缺點。
他們在拉力賽方麵的經驗不是很充足，技術儲備也不太夠。
像紅牛、法拉利、奔馳那些頂級車隊，他們在車身、發動機的調校上，絕對是最頂級的。
真正的頂級車手，差距並不大。
差距在於團隊、在於汽車、在於臨場狀態。
不過，李傑並不在意最後一點。
調教差點？
沒關係。
用他的技術彌補就行。
以他的神經反應速度、控製力，彆說開拉力賽，開F1，開戰鬥機都行。
隻要他願意，他就是這顆星球上最頂級的車手。
限製他的隻有地心引力和外在因素。
半個月後。
李傑和孫宇強現身吉利總部。
合同談好了。
今天是簽約的日子，對於這次簽約，吉利方麵很重視，不僅請了上百家媒體，他們的董事長也親自出席了簽約儀式。
一些套話結束，在現場上百位媒體人的見證下，李傑和吉利董事長各自交換合同。
然後。
合影，留戀。
到了記者采訪環節，憋了一整場的記者們，頓時火力全開。
“你好，周總，請問你們為什麼要簽約一個犯過錯的車手呢？”
這個話題看似尖銳，實際上卻是吉利自己安排的。
一周前，他們官宣了即將簽約‘張弛’的消息，接著他們集團賬號下麵就多了一大堆‘負麵’消息。
都是在質問。
憑什麼簽一個劣跡斑斑的車手？
娛樂圈都能封沙劣跡藝人，賽車圈是不是也該這麼乾？
顯然。
如此統一的行動不是偶然事件，肯定有人在背後推動。
吉利既然決定簽約，他們早就做好了準備。
他們還專門谘詢了權威人士。
張弛那點事，算事嗎？
又不是什麼賭、票、吸之類的惡性事件。
如果真是，汽聯也不會隻禁五年。
“其實，張弛當初犯錯是事出有因的，他那次參加街頭比賽不是為了錢。”
“說句不客氣的話，街頭比賽那點錢，都比不過他手上的一塊表。”
“至於具體原因，因為這件事涉及到個人隱私，我們不太方便向外界透露。”
“但是我可以保證，張弛絕對不是外界傳聞的劣跡車手！”
“這一點，不僅我們能保證，汽聯也可以證明。”